Ik heb verschillende websites vergeleken en bij deze winkel is hij met afstand het goedkoopst. Niet alle maten van alle kleuren zijn nog beschikbaar. De grijze en matzwarte variant zijn €399. De master en eclipse varianten zijn €449.
Ik ben zelf momenteel bezig mijn mijn motorlessen en ik heb er weinig verstand van. Zijn deze helmen goed voor hoeveel ze kosten. En waar zou ik op moeten letten?
Passen zoals meerdere al gezegd hebben. Ga naar een motorzaak in de buurt, zorg dat je niet je haar vol gel hebt zitten en ga proberen. Ik heb een HJC hoofd, terwijl ik in mijn jeugd juist Nolan had.
Kan je wel wat tips geven met je zoektocht.
Er zijn 2 soorten integraal helmen. Mer klapkin waarbij de hele kin omhoog klikt of gewoon de old-school dichte helm.
Klapkin: - handig voor brildragers - handig om herkent te worden (even omhoog klappen) of te praten zonder je helm af te zetten. Of tijdens tanken etc. - handiger/fijner je helm opzetten/afzetten - makkelijker je binnenvoering loshalen en weer terug doen (binnenvoering kan bij de betere/duurdere helmen gewassen worden) - Nadeel is een communicatie systeem inbouwen wat niet exact gemaakt is voor het merk/type helm door de klapkin is het soms een uitdaging de microfoon in te bouwen.. - Goedkopere helmen voelen niet sterk aan en met de goedkopere mag je niet met de klep open rijden. Niet sterk genoeg en niet veilig. Al wordt het aangeraden altijd de helm dicht te klappen ook al voldoen ze aan de eisen. - bij de goedkopere meer rij geluid.
Old-school: - Tja gewoon goede helmen zijn het maar zie lijst hierboven, ben van mening dat de klapkin echt een geweldige uitvinding is en raad die dan ook aan. Kosten wel vaak meer. - microfoon goed en makkelijk in te bouwen zonder microfoon "armpjes" - vaak net iets meer ruimte bij de kin/mond omdat alles 1 geheel is en niet extra versterkt hoeft te worden tov de klapkin. Maakt vooral uit bij de microfoon voor een communicatie systeem. - vaak betere geluiddemping tov de klapkin
En dan.. ik zou altijd een helm kiezen met zonnevizier/bril ingebouwd. Heb je meer merken/modellen die je passen ga dan pas kijken wat je fijner en logischer vind. Elk merk heeft het net iets anders met ventilatie klepjes en waar en hoe bijvoorbeeld de zonnevizier/bril bediend wordt. Kan zelf per model anders zijn.
Pasvorm: Je wangen moeten beetje geplet worden. Let op je voorhoofd of het daar niet klemt. Als je denkt mwoa kan wel, niet doen na een uur of meer gaat het dan pijn doen.
Als laatste: Duurdere helmen gaan langer mee en zijn lichter. Komt door de samenstelling van de materialen. polycarbonaat helm is goed voor 3-5 jaar Glasvezel of glas/carbon uiterlijk 8 jaar.
Zo dat was het wel, succes toekomstige motorrijder!
Zelf een RPHA 70 gekocht voor een mooie prijs.
Ben aan't twijfelen of ik weer voor een RPHA 70 ga. Het was een fijne helm, maar de Sharp rating van 3 sterren staat me een beetje tegen nu ik ook meer circuit rijd
Ik gebruik mijn c3 nog steeds met plezier als slechtweer helm. Geweldige kwaliteit.
De c3 en de c3 pro waren geweldig. Daarna is het echt huilen geworden. Vorm en kwaliteit veranderd. Had hoop met de c5, maar helaas. Zoals de c3 maken ze ze niet meer
16 Reacties
gesorteerd opGa naar een motorzaak in de buurt, zorg dat je niet je haar vol gel hebt zitten en ga proberen.
Ik heb een HJC hoofd, terwijl ik in mijn jeugd juist Nolan had.
Kan je wel wat tips geven met je zoektocht.
Er zijn 2 soorten integraal helmen.
Mer klapkin waarbij de hele kin omhoog klikt of gewoon de old-school dichte helm.
Klapkin:
- handig voor brildragers
- handig om herkent te worden (even omhoog klappen) of te praten zonder je helm af te zetten. Of tijdens tanken etc.
- handiger/fijner je helm opzetten/afzetten
- makkelijker je binnenvoering loshalen en weer terug doen (binnenvoering kan bij de betere/duurdere helmen gewassen worden)
- Nadeel is een communicatie systeem inbouwen wat niet exact gemaakt is voor het merk/type helm door de klapkin is het soms een uitdaging de microfoon in te bouwen..
- Goedkopere helmen voelen niet sterk aan en met de goedkopere mag je niet met de klep open rijden. Niet sterk genoeg en niet veilig. Al wordt het aangeraden altijd de helm dicht te klappen ook al voldoen ze aan de eisen.
- bij de goedkopere meer rij geluid.
Old-school:
- Tja gewoon goede helmen zijn het maar zie lijst hierboven, ben van mening dat de klapkin echt een geweldige uitvinding is en raad die dan ook aan. Kosten wel vaak meer.
- microfoon goed en makkelijk in te bouwen zonder microfoon "armpjes"
- vaak net iets meer ruimte bij de kin/mond omdat alles 1 geheel is en niet extra versterkt hoeft te worden tov de klapkin. Maakt vooral uit bij de microfoon voor een communicatie systeem.
- vaak betere geluiddemping tov de klapkin
En dan.. ik zou altijd een helm kiezen met zonnevizier/bril ingebouwd.
Heb je meer merken/modellen die je passen ga dan pas kijken wat je fijner en logischer vind.
Elk merk heeft het net iets anders met ventilatie klepjes en waar en hoe bijvoorbeeld de zonnevizier/bril bediend wordt. Kan zelf per model anders zijn.
Pasvorm:
Je wangen moeten beetje geplet worden.
Let op je voorhoofd of het daar niet klemt. Als je denkt mwoa kan wel, niet doen na een uur of meer gaat het dan pijn doen.
Als laatste:
Duurdere helmen gaan langer mee en zijn lichter.
Komt door de samenstelling van de materialen.
polycarbonaat helm is goed voor 3-5 jaar
Glasvezel of glas/carbon uiterlijk 8 jaar.
Zo dat was het wel, succes toekomstige motorrijder!