Deze aanbieding is helaas niet meer beschikbaar
587° Verlopen
53

Tesla Wall Connector Gen 2 - 11 kW - Laadpaal / Wallbox

€299€399-25%
Avatar
C0TiE
Lid sinds 2017
12
91
Geplaatst op 15 mrt 2022

Deze aanbieding is verlopen. Hier zijn wat interessante opties voor je:

Een korte tijd terug was ik opzoek naar een nieuwe laadpaal. Daarbij zag ik dat deze Tesla in prijs was gedaald van 399 naar 299.

De laadpaal laad is geschikt voor laden met 3 Fase en kan tevens na correcte installatie (legacy mode) worden gebruikt op andere voertuigen.

De goedkoopste oplossing voor een nieuwe laadpaal die ik dusver heb gezien.
Community Updates
Nieuwe reactie

53 Reacties

gesorteerd op
Avatar
  1. Avatar
    ubaydullah.aishah16/03/2022 05:27

    Weet je wel wat load balancing is?


    Zeer terechte wedervraag! Duidelijk niet. Deze lader heeft geen load balancing. Ik heb net een Gen 3 gekocht (ook zonder LB) en heb van een collega vernomen dat hij ook niet-Tesla's met succes aan z'n paal heeft gehad. Leuk aan de Gen 3 is dat deze WiFi heeft met een API, met wat geknutsel kan je waarschijnlijk jouw P1 uitlezen en het laadvermogen dynamisch aanpassen.
  2. Avatar
    Let wel op. Bij mijn weten heeft deze lader geen DC lekstroom detectie, als dat het geval is moet er nog een klasse EV aardlekschakelaar in de groepenkast opgenomen worden en die zijn niet misselijk qua prijs. De Wallbox laders hebben dat wel en dat maakt het prijsverschil al een stuk kleiner.
  3. Avatar
    Rwinio16/03/2022 00:07

    Ah even googlen dus. Als die rechter past heb je type 2 inderdaad.16 …Ah even googlen dus. Als die rechter past heb je type 2 inderdaad.16 ampère op 1 fase is 16A x 230V = 3,7kw


    Juist, als je de verliezen even meeneemt kom je inderdaad bij 1 fase en 16 A op circa 3,5 kW uit, soms zijn de laders wel eens hoger gezekerd ( 20 A) dan kom je hoger uit, betekend wel ook dat je hoofdzekering daarop aangepast moet zijn. In ieder geval heb je een aparte groep hiervoor nodig. Er zijn hiervoor ook aparte zekeringkasten verkrijgbaar met aparte aardlekschakelaar en aparte hoofdschakelaar voor de ev groep. Wel even de andere gebruikers in de gaten houden, anders bij de netbeheerder een aanvraag voor een hogere zekering aanvragen. De huidige huizen worden met een hoofdzekering van 35 A standaard uitgerust. Oudere huizen vaak maar met 25 A, kun bij je netbeheerder navragen wat de opties zijn. Hier nog een handige link van tweakers over dit thema. tweakers ev installaties. Vergeet aub ook hierbij niet de juiste selectiviteitsregels toe te passen, dus e.e.a. Juist op elkaar afstemmen, doe dit aub niet zelf als je geen goede elekrotechnische achtergrond en ervaring hebt, dit is echt iets anders dan een “stopcontact”/ WCD aan te sluiten.
    Succes er mee
  4. Avatar
    Ik heb deze al een paar jaar, ooit eens van marktplaats gehaald. Hij is op 3 fase aangesloten en ik heb tot nog toe probleemloos een Renault Zoe en nu een BMW i3 kunnen opladen. (aangepast)
  5. Avatar
    WeSave15/03/2022 22:42

    Groene elektrische of Tesla aanbiedingen altijd een +


    Groen is het 100% niet
  6. Avatar
    Wel alleen te koop als je een Tesla hebt, apart dat deze laadpaal zoveel goedkoper is dan andere alternatieven.
  7. Avatar
    Ik wil graag bijdragen aan de energietransitie dus ik heb er 69 gekocht voor op marktplaats.
  8. Avatar
    Groene elektrische of Tesla aanbiedingen altijd een +
  9. Avatar
    Rwinio16/03/2022 01:45

    Goed om je er eens in te verdiepen, we noemen het allemaal een lader maar …Goed om je er eens in te verdiepen, we noemen het allemaal een lader maar dat is het eigenlijk niet. De lader zit voor AC laden in de auto zelf. De laadpaal is niet veel meer dan een printje met wat relais dat er o.a. voor zorgt dat er pas spanning op de stekker komt te staan nadat je deze in de auto steekt. Oftewel, ja deze laadpaal zal ook werken voor load balancing.


    Weet je wel wat load balancing is?
  10. Avatar
    Jordy_16/03/2022 00:10

    Ik wil graag bijdragen aan de energietransitie dus ik heb er 69 gekocht …Ik wil graag bijdragen aan de energietransitie dus ik heb er 69 gekocht voor op marktplaats.


    Grap is oud man
  11. Avatar
    Is de Gen2 Wall Connector ook te gebruiken voor een niet-Tesla voertuig?

    Oftewel: kan ik een Hyundai Ioniq opladen met een Gen2 wall connector?
    Ik zie in de post iets staan over 'legacy mode'; is dat lastig in te stellen? Er staat bij het product dat 'ie enkel voor Tesla voertuigen is, dat maakt me huiverig.

    Enneh, wie heeft er een Tesla en wil mij aan deze laadpaal helpen? (aangepast)
  12. Avatar
    Jordy_16/03/2022 00:10

    Ik wil graag bijdragen aan de energietransitie dus ik heb er 69 gekocht …Ik wil graag bijdragen aan de energietransitie dus ik heb er 69 gekocht voor op marktplaats.


    Jaja, en waarom geen 70, kom op, stop met dit kinderachtig gedoe ... voor op marktplaats, word eens volwassen. Op dit soort commentaar zit hier echt niemand meer op te wachten.
  13. Avatar
    Richh9415/03/2022 23:09

    Is de Gen2 Wall Connector ook te gebruiken voor een niet-Tesla …Is de Gen2 Wall Connector ook te gebruiken voor een niet-Tesla voertuig?Oftewel: kan ik een Hyundai Ioniq opladen met een Gen2 wall connector?Ik zie in de post iets staan over 'legacy mode'; is dat lastig in te stellen? Er staat bij het product dat 'ie enkel voor Tesla voertuigen is, dat maakt me huiverig.Enneh, wie heeft er een Tesla en wil mij aan deze laadpaal helpen?


    Ik stuur je een pbtje
  14. Avatar
    De laadkabel is slechts 2.6 meter, standaard is vaak 5 meter. Let dus op de plaatsing van de wallbox. Via aliexpress heb ik 2 van de 11KW laders besteld met 10 meter snoer, 5 meter ook beschikbaar. Stuur koper een bericht om zonder btw via paypal te kunnen bestellen.
    a.aliexpress.com/_uQ…j9D
  15. Avatar
    C0TiE16/03/2022 15:18

    Na mijn weten heb je alleen een type b kar aardlekschakelaar nodig en zijn …Na mijn weten heb je alleen een type b kar aardlekschakelaar nodig en zijn die niet 300 euro.


    juist, je hebt een Type B aardlekschakelaar of alamat (kombinatie van automatische zekering met een aardlekschakelaar nodig), een type B heeft exact de benodigde DC (gelijkstroombeveiliging) die bij een laadpaal extra nodig is.
    Info NEN :Vanuit de NEN wordt geadviseerd om een aardlekschakelaar type B te gebruiken in combinatie met een laadstation. Een type A aardlekschakelaar schakelt af bij maximaal 30 mA DC/gelijkstroom. Bij een type B ligt dit punt bij maximaal 6 mA. Omdat er lekstromen kunnen ontstaan van hoger dan 6 mA DC/gelijkstroom is een type B aardlekschakelaar geschikt om dit te detecteren en af te schakelen.
    hier een voorbeeld van dergelijke aardlekschakelaar, deze zijn overigens helemaal niet duur. hier enkele voorbeelden die ik zo snel kon vinden (bron elekramat.nl, ook een TIP voor schakelmateriaal)
    voorbeeld 1 Fase Alamat 16A (heb je dus geen aparte zekering meer nodig en je bespaart plaats in je zekeringskast, 1 Fase 1 plaats minder, bij 3 Fase zijn dat 4 plaatsen minder. ook niet onbelangrijk, bestaande kasten hebben vaak maar beperkte vrije ruimte voor het bijplaatsen van zekeringen)

    voorbeelden zijn vervangen, waren van het verkeerde type (A).

    voorbeeld 3 Fase uitvoering (25A), aardlekschakelaar.


    2519816-g3aaI.jpg(bron : www.groepenkastbestellen.nl)

    hier een voorbeeld dat het ook veel en veel duurder kan:

    2519816-p9umW.jpg
    zoals je ziet zijn de kosten helemaal niet zo hoog (bij bepaalde merken dan).

    met betrekking tot de ZOE en de problemen die deze vaker met laders hebben zit hem nu juist in het bovengenoemde, vaak heeft men een Type A aardlek gekozen (deze waren in het verleden ook duidelijk goedkoper, bij de huidige prijzen is het verschil duidelijk kleiner) en deze veroorzaakt in kombinatie met een ZOE nu juist voor problemen, het onnodig uitschakelen van de aardlek. Bij een ZOE kunnen er lekstromen ontstaan welke niet detecteerbaar en/of tot foutieve uitschakelen voert (oa zoals een niet pulserende spanningen (DC)) zijn voor een Type A schakelaar. Een ZOE heeft dan ook altijd een Type B aardlekschakelaar nodig (die kan dit wel juist beoordelen). (aangepast)
  16. Avatar
    Auteur
    Jay4715/03/2022 22:56

    Groen is het 100% niet


    Alleen het ledje en een paar interne onderdelen zijn groen van kleur
  17. Avatar
    Itsez15/03/2022 22:40

    Wel alleen te koop als je een Tesla hebt, apart dat deze laadpaal zoveel …Wel alleen te koop als je een Tesla hebt, apart dat deze laadpaal zoveel goedkoper is dan andere alternatieven.


    Krijg je hier de Tesla niet bij? Laat dan maar…
  18. Avatar
    Jordy_16/03/2022 00:10

    Ik wil graag bijdragen aan de energietransitie dus ik heb er 69 gekocht …Ik wil graag bijdragen aan de energietransitie dus ik heb er 69 gekocht voor op marktplaats.


    Verkoop je ze voor €420 per stuk?
  19. Avatar
    Floris_W16/03/2022 08:35

    Zeer terechte wedervraag! Duidelijk niet. Deze lader heeft geen load …Zeer terechte wedervraag! Duidelijk niet. Deze lader heeft geen load balancing. Ik heb net een Gen 3 gekocht (ook zonder LB) en heb van een collega vernomen dat hij ook niet-Tesla's met succes aan z'n paal heeft gehad. Leuk aan de Gen 3 is dat deze WiFi heeft met een API, met wat geknutsel kan je waarschijnlijk jouw P1 uitlezen en het laadvermogen dynamisch aanpassen.


    Vind je het erg als ik niet precies hoef te weten wie je collega allemaal aan zijn paal heeft gehad?
  20. Avatar
    Auteur
    Itsez15/03/2022 22:40

    Wel alleen te koop als je een Tesla hebt, apart dat deze laadpaal zoveel …Wel alleen te koop als je een Tesla hebt, apart dat deze laadpaal zoveel goedkoper is dan andere alternatieven.


    Ja, wellicht dat een collega of vriend die een tesla rijdt een voor je kan bestellen als je geen tesla bezit.

    Inderdaad bizar dat er zoveel verschil in zit in vergelijking tot andere laad oplossingen.
Avatar