Auto Leasen

Bij ANWB/Leaseplan bouw je schadevrije jaren in Roy-Data op, dus als je 5 jaar leased heb je 5 schadevrije jaren opgebouwd aan het eind. Ben je nu net 18 en ga je voor het eerst autorijden dan is een leasecontract via ANWB een goede manier op die jaren op te bouwen. Kan ook met een goedkoper model natuurlijk.

Bij de zeer voordelig pakket betaal je €283 voor 12 maanden en rij je na deze 12 maanden zonder te betalen wat uiteindelijk €3396 voor een jaar. Bij direct rijden van 24 maanden betaal je maandelijks €439 waar je uiteindelijk €5268 euro voor per jaar... scheelt toch bijna €1900 euro per jaar dus 2 jaar alweer een verschil van €3750. In principe rij je 1e jaar niet terwijl je betaalt en daarna rij je 1 jaar zonder te betalen maar in plaats daarvan betaal je in 2e jaar alvast voor de 3e jaar kan je elk jaar de voordeligste pakket kiezen. En na 2 jaar voor €430 p/m rijden in een XC40/Passat/A4/Tiquan/CLA. Natuurlijk is deze constructie een methode om een cashflow op te bouwen. wel slim maar bij een faillissement ben je de sjaak. Als je risico niet wilt nemen kan je gewoon kiezen voor een direct rijden pakket waar je geen risico loopt.

Er zijn ook genoeg opties voor 12 of 24 maanden, bijvoorbeeld een occasion private lease. Vaak goedkoper en kortere looptijd. Hoe vast je aan de kilometers zit ligt aan de aanbieder. Ik kan mijn kilometer bundel jaarlijks wijzigen. Anders betaal ik een meerprijs (7ct/km) of krijg ik geld terug als ik minder rij. Het contract kan ik overigens ook tussentijds overdragen aan iemand anders als ik er vanaf wil. En bij verlies van inkomen is het sowieso opzegbaar. Of je het gemak vindt is persoonlijk, maar je hebt een vast maandbedrag, dus nooit onverwachte kosten, en je loopt geen financieel risico. Je betaalt namelijk enkel voor het gebruik van de auto maar bezit deze niet, ideaal toch? Had de auto ook kunnen kopen met eigen geld, maar nu heb ik dat geld nog over om te investeren/beleggen in andere zaken.

Je kunt altijd een contract afsluiten voor meer kilometers. Ze adverteren altijd met de goedkoopste bundel (lange looptijd en weinig kilometers) En anders betaal je een meerprijs per kilometer buiten je bundel. Ik heb even op mijn contract gekeken en bij mij is dat 7ct/km. Als ik minder rij krijg ik geld terug. Als je een auto in privé bezit hebt heb je indirect ook meer kosten als je meer kilometers rijdt. Je afschrijving neemt namelijk toe en je bent eerder toe aan onderhoud/reparatie en nieuwe banden.

Iemand ervaring met deze partij?

Maar je snapt blijkbaar mijn punt niet. Geeft ook niet. Ondertussen rij ik super goedkoop en kan ik zelfs gratis €200 op vakantie in mijn auto.

Kijk even naar de honderden bronnen https://www.google.nl/search?q=franse+autos+meest+onbetrouwbaar

Volgens mij ik voor de mensen hier eens opschrijven wat de verschillen zijn tussen zakelijke en private lease (en dan ook nog de verschillen tussen de NL/DE/BE private) . Ik heb beiden gedaan en er zijn wezenlijke verschillen.

Volgens mij, volgens mij, volgens mij. Allemaal aannames. Maar je snapt blijkbaar mijn punt niet. Geeft ook niet. Ondertussen rij ik super goedkoop en kan ik zelfs gratis op vakantie in mijn auto. Heerlijk!

Volgens mij begrijp je niet dat een zakelijke lease hier benoemen niets toevoegt. Zal ik dan zeggen dat ik de auto van mijn ouders 24/7 kan gebruiken omdat zij nergens meer heb hoeven en mijn kosten alleen tijd zijn? Dan ben jij nog duurder uit voor die kleine 200 euro.

Klopt inderdaad

Als je na 1 jaar deze abbo weer beeindigt en dan pas gaat orienteren op een koophuis heb je er geen last van, klopt dat?

Nope, uit de algemene voorwaarden: 26. Moet ik bij gedekte WA- of cascoschade een eigen bijdrage betalen? ...betaald u per schadegeval... Dit is het keurmerk private lease en geldt dus als basis voor alle private lease overeenkomsten.

Zover ik weet is dat bij inleveren 1x het eigen risico

Ik rijd occasion en twijfel weleens im voor PL te gaan. Wat mij vooral tegen staat is dat eigen risico per schadegeval. Komt er dus op neer dat je met drie diepe krassen op verschillende plekken met inleveren €900 zou kunnen lappen. Iemand hier ervaring mee?

Nee dit is helemaal geen wiskunde. Ook een up is goedkoop. De privatelease prijzen worden gebaseerd hoeveel geld een merk wilt verdienen. Meeweging van de nieuwprijs is slechts een van de factoren.

Deze auto is gewoon goedkoop, vandaar lage lease prijs. Het is geen hogere wiskunde.

Die private lease prijzen zijn wel raar hoor Een up is 319 Dit ding 349 En een aygo 189 ofzo Iets klopt er niet

De MGs rijden al jaren rond slimpie (popcorn)

Ja bij ons is alles anders dan de rest van de wereld.. Draagarmrubbers van bijv VW en Ford weleens gezien na 5 jaar Nederlandse wegen? Kwaliteit van een auto kun je niet beoordelen als deze nog nauwelijks een jaar rond rijd. Dat jij een andere mening hebt, wil niet zeggen dat ik niets zinnigs te zeggen heb. Zelfs niets als sleutelen maar een "hobby" is.