
- Home
- Auto & Motor
- Auto Leasen

Auto Leasen
2.404 reactiesAlle lease auto aanbiedingen en kortingen van mei 2022

![[Private Lease] Consumentenbond Black Friday deals](https://static.pepper.com/threads/raw/default/216207_1/re/300x300/qt/60/216207_1.jpg)
Een Zoe intens voor 456 euro kun je 10k aan km maken. Wanneer ik die intens Zoe koop voor 15k / 60 maanden = 250 afschrijving, huuraccu heb van 89 euro, verzekering van 45 en onderhoud 45 zit ik op 430 euro zonder een keer geladen te hebben. Dus het komt best in de buurt en het scheelt 15k uitgeven die je kunt gebruiken om te beleggen. Maar ik heb geloof ik vaker op pepper lagere tarieven gezien. Voor 199 euro een e UP, citi go, Renault twingo bijvoorbeeld. Of voor 299 euro een Hyundai ioniq of een Zoe ZE40. Dus ik vind het zo bezien niet echt prijzen die mij een 'must lease' gevoel geven.
Plusje voor de disclaimer om alle tegeltjeswaarheden alvast te benoemen!
Hmn wel erg weinig km, helaas voor mij dure deal obv km. Wie toch al weinig rijdt zou die Polestar wel nice zijn ;)
Prijzen zijn echt niet bijzonder. Kijk maar eens op private lease vergelijker. Het kan echt nog goedkoper..
Dit is geen private lease, maar kan wel helpen.

Site is weg
Nou ik heb een BMW 4-serie Gran Coupe. Ben erg tevreden met de PL. Maar had destijds ook een erg goede deal. Betaal €650 voor 12.500km met een 4 jarig contract. Heb de auto mooi afgewerkt met M-sport pakket en nog wat leuke extra's. Catprijs zou 60k zijn. Dagwaarde als ik volgend jaar mei de sleutel inlever krap 25k. Alleen de afschrijving is al meer dan €700 per maand. Dus in dat opzicht een kneitergoede deal. Prijzen nu zijn wat minder fraai. Heb geïnformeerd naar de nieuwe i4, de elektrische variant. Dat kwam uit op een goede €1100 per maand. Dat gaat hem niet worden. Kijk nu naar de Kia EV6. Zal ongeveer €750 per maand zijn bij 5 jaar en 15.000 km/j. Maar volledig elektrisch dus ik ga van 2 volle tankjes a €100 per stuk naar laden tegen ongeveer €40 per maand.
Je hebt een A4 in de private lease? Interessant, ben altijd benieuwd naar PL ervaringen in het hogere middensegment maar zijn erg schaars.
Gelukkig zijn de acceptatie-eisen vrij strikt hier, als alleenverdiener kan je maar een beperkt bedrag leasen - afhankelijk van je woonlasten. En dat bedrag is zeker niet al je beschikbare ruimte, maar slechts een bepaald percentage daarvan. Voorbeeld: met een inkomen van 2.5k en netto huurlasten van 1000 euro kan je niet veel meer dan 400 euro uitgeven aan lease. Het terugvorderen van auto's in de VS komt volgens mij vooral doordat iedereen daar met financiering koopt, en als je dan een termijn mist kan je auto inderdaad gepakt worden.
Zo irritant mensen die dit concept niet begrijpen. Gaan ze oude autos vergelijken. Zonde van de tijd. Want hij heeft duidelijk wat rekenwerk gedaan. Steek dat in iets nuttigs.

Eens, ben benieuwd naar de reacties van mensen mbt het juiste model. Dit is onnodige ruis.
Ik heb deze auto. Een waar genot!
Uhm het gaat om de cx-30 dus een bezinemodel. De discussie hier gaat alleen maar over De elektrische mx-30... Ik zie het nut niet zo van een discussie over elektrische auto's onder deze aanbieding.
Als gezinsauto vind ik 160km bereik echt te weinig. Als je hem alleen gebruikt voor woon/werk verkeer dan is die 160km voor 95% van de mensen inderdaad genoeg, er van uitgaande dat je zowel thuis als op het werk kunt laden. Maar ermee op vakantie gaan en binnen anderhalf uur alweer aan de paal moeten, met een gezin met jonge kinderen onderweg naar Zuid Frankrijk, mwah. Of op bezoek bij familie 200km verderop en dan altijd een tussenstop moeten plannen, uhmm nee. Er zijn genoeg andere alternatieven die inderdaad een groter bereik hebben. Elektrisch rijden vind ik fantastisch, het is ook nog eens beter voor het milieu. Maar het moet ook wel praktisch blijven.
Nee... Maar als je in de winter meerdere klanten bezoekt die toch allemaal 40km van elkaar liggen, gaat zo'n accu maar 120km mee max, en soms is er bij een klant geen laadpaal beschikbaar en dan zit je al.... Nu een Kia ev6 besteld dus die range kan je makkelijk overal komen.

Dit was idd interessant geweest! Korte looptijd laag geprijsd
379 is niet bijzonder voor deze looptijd (48mnd) met deze kms (10k). Als je beetje rondkijkt zul je veel auto van rond de 35000 euro vinden voor deze prijs. Wat redelijk uniek was aan deze actie was de prijs + korte looptijd
Nog steeds scherp geprijsd toch?
Pagina is aangepast vanaf prijs is nu 379
Wij hebben vorig jaar een Leaf voor 'de 319-deal' via de anwb voor geleased voor 5 jaar. Bewust een wat luxere uitvoering genomen ivm pro pilot etc. Betalen nu 350 voor een rijk uitgeruste Leaf, heel blij mee. Laden voor 95% thuis, enkele keer bij de snellader onderweg als we verder weg moeten zijn. Thuisladen is een lachtertje, zo goedkoop, helemaal als je zonnepanelen hebt.

Ja inderdaad als je dagelijks niet zoveel km's hoeft te rijden is het inderdaad een mooie alternatief. Of keer dagtrip oid. Heb een collega die een tesla rijdt, en met de km's dat wij rijden gemiddeld p.dag/week is het toch echt stuk vaker opzoek nr oplaadpalen tov ~1x tanken in de week. Tesla heeft opzich veel grotere bereik ook. Zou graag overgaan op elektrisch maar is nog niet praktisch genoeg voor mij. Bedankt voor de tip, zal zeker voor die tijd wel een elektrische auto aanschaffen. Verwacht ook wel, nu er meer fabrikanten hebben aangegeven op langetermijn vol op elektrisch in te zetten, dat er nog sneller wordt doorontwikkeld qua technologieën. Zie ook vaker die Polestar rond rijden, mooie autos zijn dat (y)
Het is een balans afweging, welke voor ieder anders uitkomt. Maar Nederlanders spelen op veilig en willen dus meer KM's kunnen maken. Als 2e auto is dit een prima afstand. Sterker nog, voor de over grote meerderheid is dit meer dan genoeg als je NL blijft tenminste. Vakanties naar het buitenland zijn eigenlijk het grote probleem met dit soort afstanden. Ik heb 2 jaar de voorloper van deze Ioniq gereden en was fanatisch. En met ~200km ging dat net (binnen NL), deze met ~300km zou mij dus meer dan prima bevallen. En natuurlijk moet je opladen als je een dagtrip gaat maken Utrecht/Maastricht, maar ik verblijf daar dan toch meerdere uren want ik ga niet 2 uur in de auto zitten om na 30m weer naar huis te rijden. En dat wil je zo-wie-zo niet als je in Maastricht bent :) Wel een tip, als je er dan maar wel eentje voor 2024 gekocht hebt, want dat vervalt de BPM vrijstelling op elektrische auto's, en dat scheelt z'n 25-30% van de aanschafkosten welke een groot deel zijn van de maandelijkse kosten bij elektrische auto's.
Ik wacht nog een paar jaar met het aanschaffen van een elektrische auto.. vind de actieradius vs prijs toch nog wat scheef. En je kan ook niet "even" opladen en weer verder gaan. Toch leuke actie voor mensen die niet zoveel km's hoeven te maken.
Begrijp ik het goed dat de 2.000 euro(2e hands) subsidie er ook nog eens afgaat? Want dat zou dan deze prijs nog eens met 2000 / 60m = 33,33 euro p/m drukken. Dan is het wel een erg goede aanbieding. Echter op de site bedoelen ze volgens mij de 4.000 subsidie voor nieuwe autos, en deze pot is al leeg.
Als je een beetje comfort wilt(en een oprit hebt) ben je ook nog 1500+ kwijt aan een laadpaal. Als je al zonnepanelen hebt is het zelfs bijna een must.

Top deal en top auto! Twee weken geleden hebben wij een proefrit gemaakt en zaterdag 26 juni kunnen we de auto ophalen. Auto specificaties passen goed bij ons gebruik. Mazda dealer geeft wel aan dat het uitsluitend een voorraad deal is en de keuze in kleur erg beperkt is. Met veel moeite hebben wij de machine gray kunnen leasen.
zie zijn reactie op 27 mei :)
Wat betaalde je uiteindelijk netto?
Overigens is dit gewoon qua PL aanbieding wel een heel keurige. Je krijgt voor dat bedrag wel gewoon een auto met een waarde van 35k plus en dat zie je er ook wel aan af. Betere deal dan een Polo met drie opties voor hetzelfde geld. Feit dat het ding zo in de uitverkoop staat zegt natuurlijk wel wat, blijkbaar valt animo in NL tegen. Terwijl het wel een aardig ding is om te zien. De motor is me te traag (zeker op de sprint) en het kleine accu verhaal kan nog wel als zijnde tweede auto, maar het had veel mooier geweest als die versie met range-extender (die komt) gewoon binnen het huidige subsidie regime zou vallen. Dan wordt het ineens een heel ander verhaal, maar dat gaat natuurlijk niet gebeuren. Waardoor deze auto ook voor die 299 geen verkoopkanon zal gaan worden vermoed ik, Nederlanders zijn toch te spichtig om als eerste auto met zo weinig range rond te rijden anno 2021. Enfin; ik houd het voor nu bij m'n Lynk&Co 01, ook een interessant aanbod..
Zo, da's een aardige korting. Was een demomodelletje ofzo, vanwege de 2k subsidie ipv 4? Ik heb de MX30 serieus overwogen, Mazda's rijden doorgaans fijn en het design heeft ook wel wat. Ik ben uiteindelijk afgeknapt op de trage acceleratie (9.9 sec in een EV, dat vind ik gewoon te traag) en de voor mij net iets te krappe actieradius (ik heb iets meer dan 100km woon-werk wat ik doorgaans twee keer per week rijdt en wil in noodgevallen zonder laden direct terug kunnen rijden).

En wat lezen vandaag over CDD in het nieuws? " Leasemaatschappij uit Limburg laat leveranciers links liggen: duizenden klanten plots zonder auto " Betreft CDD in deze.
Volgens mij begrijp je mijn reactie niet helemaal.
Ja lease maatschappijen maken verlies wou je zeggen waar verdienen ze anders aan?
Het leek me bijzonder onwaarschijnlijk dat je alsnog een boete zou moeten betalen als er expliciet staat dat je zonder opzegvergoeding na 12 maanden kunt opzeggen, dus ik heb het nog even nagevraagd bij de leasemaatschappij. Die bevestigen ook dat je kosteloos na 12 maanden kunt opzeggen. Het is echt een flex contract wat inhoud dat het een contract is wat we voor maximaal 60 maanden in kunnen zetten en wat na 12 maanden kosteloos opzegbaar is (gelijk aan een arbeidscontract zeg maar, als je per 15 juli opzegt, betaal je de maand juli en de maand augustus en kan je de auto per 31 augustus inleveren) dit komt ook in het contract te staan als accessoire regel.
Huh, dus het is niet maandelijks opzegbaar na 12mnd? Die "korting" is eerder een boete omdat je dus eigenlijk pas vanaf 24mnd maandelijks kunt opzeggen.



Er gaat blijkbaar gewoon nog €4000 vanaf!! €66 per maand minder op de factuur. Dus €283 per maand. Hoe kan dat nou weer?! De subsidie voor nieuwe ev's was al in januari op. Wat een meevaller
Zal ik dat s proberen, dank je
Iemand kan ook financieel garant voor je staan, dan kan het wel.
Weet iemand toevallig tot wanneer deze actie is? Aanvraag is geannuleerd omdat ik (deels) in de ziektewet zit. Moet ff wachten voordat ik weer kan aanvragen
Hier ook een aanvraag gedaan, nu afwachten op goedkeuring..... 🤞🏼

Is dit de nieuwe multipla?
Je zou maar een afslag missen op de snelweg om te laden HAHAHAH
Beter was om die 1300 liter met een 200 liter te verkleinen door een groter accupakket, dit zou fantastisch zijn met een range extender, maar persoonlijk denk ik dat dit in de winter bij -10 een drama is om met een beetje verwarming 50 Km te halen
Even de acceleratie opgezocht. [Acceleration 0 - 100 km/h - 19.5 sec] Oh wow..... :/ "Wat krijg je wél voor dat geld: de allergrootste boodschappenauto die je voor dit geld gaat vinden, met ruimte voor 5 personen, schuifdeuren aan allebei de kanten én 1300 liter bagageruimte.... " En hoeveel range heb je nog met 5 personen in de auto met volgeladen kofferbak? 1300 liter baggageruimte, als je alle stoelen achter neerklapt.........kan er dus nog maar 2 personen in.
Voor mensen die in de binnenstad wonen en noodgedwongen hun kleine diesel of oude auto moesten verkopen is dit perfect. Je kunt eventueel met iemand delen als je niet vaak of ver rijdt. Ook heb je met een electrische auto vaak de mooie parkeerplekken.

Heel bijzonder dit.. ik ga er verder ook maar niet eens op in.
De Kia is 16% duurder dan de Seat per maand. Wat neer komt op €49 meer. €300 ten opzichte van €349. Waarschijnlijk voor veel mensen is de Kia een betere keus, vandaar.
Graaf je nou serieus mijn oude topic op om jouw eigen post te promoten? Beetje sneu.. (lol) En hoe kom je op die 16 euro verschil? (confused) Want volgens mij scheelt het wel meer dan 16 euro per maand. Dus dan kloppen je cijfers ook nog niets eens..
De Kia e-Niro voor 16% € meer lijkt mij een betere deal. Meer range, meer ruimte. https://nl.pepper.com/aanbiedingen/kia-e-niro-5j-private-lease-elektrische-auto-260-km-bereik-eur30-pm-laadkosten-194773?utm_source=mappshare&utm_medium=referral&utm_content=194773&utm_campaign=2021-04-27
€2000 is voor tweedehands of op kenteken geplaatste elektrische auto's. €4000 (dit potje is op) is voor nieuwe nog niet geregistreerde auto's

In deze aanbieding gaat het over Leaseplan (al dan niet via ANWB). De volgende keer zal ik de context verduidelijken :)
Los van de private lease constructie, dit is geen goede deal vind ik! Ik heb zelf een Peugeot 108 ( full options) voor 219 per maand, 15.000km en 3 jaar! En de 2e auto die we hebben nog een beter deal, full options Peugeot 2008 met 15.000 km en 24 maanden ( nog 10 maanden over ) ... vind als je private lease rijdt dan mag je ook wel elke 2 of max 3 jaar een splinternieuwe auto rijden. Dat is mijn mening, en je moet het dan ook even vergelijken met het kopen van een splinternieuwe auto, dus ook de afschrijving meetellen !
Kop eraf is eigenlijk al genoeg. Dan rijd je alsnog in een recente auto met veel luxe voor een flinke hap minder dan een echt nieuwe
Deze wel dus. Maar als dat belangrijk is voor je moet je daar gewoon rekening mee houden.
Daarom, helaas dat je tijdens je lease periode niet altijd schadevrije jaren opbouwt of mee mag nemen naar je volgende verzekeraar.

Bij ANWB/Leaseplan bouw je schadevrije jaren in Roy-Data op, dus als je 5 jaar leased heb je 5 schadevrije jaren opgebouwd aan het eind. Ben je nu net 18 en ga je voor het eerst autorijden dan is een leasecontract via ANWB een goede manier op die jaren op te bouwen. Kan ook met een goedkoper model natuurlijk.
Bij de zeer voordelig pakket betaal je €283 voor 12 maanden en rij je na deze 12 maanden zonder te betalen wat uiteindelijk €3396 voor een jaar. Bij direct rijden van 24 maanden betaal je maandelijks €439 waar je uiteindelijk €5268 euro voor per jaar... scheelt toch bijna €1900 euro per jaar dus 2 jaar alweer een verschil van €3750. In principe rij je 1e jaar niet terwijl je betaalt en daarna rij je 1 jaar zonder te betalen maar in plaats daarvan betaal je in 2e jaar alvast voor de 3e jaar kan je elk jaar de voordeligste pakket kiezen. En na 2 jaar voor €430 p/m rijden in een XC40/Passat/A4/Tiquan/CLA. Natuurlijk is deze constructie een methode om een cashflow op te bouwen. wel slim maar bij een faillissement ben je de sjaak. Als je risico niet wilt nemen kan je gewoon kiezen voor een direct rijden pakket waar je geen risico loopt.
Er zijn ook genoeg opties voor 12 of 24 maanden, bijvoorbeeld een occasion private lease. Vaak goedkoper en kortere looptijd. Hoe vast je aan de kilometers zit ligt aan de aanbieder. Ik kan mijn kilometer bundel jaarlijks wijzigen. Anders betaal ik een meerprijs (7ct/km) of krijg ik geld terug als ik minder rij. Het contract kan ik overigens ook tussentijds overdragen aan iemand anders als ik er vanaf wil. En bij verlies van inkomen is het sowieso opzegbaar. Of je het gemak vindt is persoonlijk, maar je hebt een vast maandbedrag, dus nooit onverwachte kosten, en je loopt geen financieel risico. Je betaalt namelijk enkel voor het gebruik van de auto maar bezit deze niet, ideaal toch? Had de auto ook kunnen kopen met eigen geld, maar nu heb ik dat geld nog over om te investeren/beleggen in andere zaken.
Je kunt altijd een contract afsluiten voor meer kilometers. Ze adverteren altijd met de goedkoopste bundel (lange looptijd en weinig kilometers) En anders betaal je een meerprijs per kilometer buiten je bundel. Ik heb even op mijn contract gekeken en bij mij is dat 7ct/km. Als ik minder rij krijg ik geld terug. Als je een auto in privé bezit hebt heb je indirect ook meer kosten als je meer kilometers rijdt. Je afschrijving neemt namelijk toe en je bent eerder toe aan onderhoud/reparatie en nieuwe banden.
Iemand ervaring met deze partij?

Maar je snapt blijkbaar mijn punt niet. Geeft ook niet. Ondertussen rij ik super goedkoop en kan ik zelfs gratis €200 op vakantie in mijn auto.
Kijk even naar de honderden bronnen https://www.google.nl/search?q=franse+autos+meest+onbetrouwbaar
Volgens mij ik voor de mensen hier eens opschrijven wat de verschillen zijn tussen zakelijke en private lease (en dan ook nog de verschillen tussen de NL/DE/BE private) . Ik heb beiden gedaan en er zijn wezenlijke verschillen.
Volgens mij, volgens mij, volgens mij. Allemaal aannames. Maar je snapt blijkbaar mijn punt niet. Geeft ook niet. Ondertussen rij ik super goedkoop en kan ik zelfs gratis op vakantie in mijn auto. Heerlijk!
Volgens mij begrijp je niet dat een zakelijke lease hier benoemen niets toevoegt. Zal ik dan zeggen dat ik de auto van mijn ouders 24/7 kan gebruiken omdat zij nergens meer heb hoeven en mijn kosten alleen tijd zijn? Dan ben jij nog duurder uit voor die kleine 200 euro.

Klopt inderdaad
Als je na 1 jaar deze abbo weer beeindigt en dan pas gaat orienteren op een koophuis heb je er geen last van, klopt dat?
Nope, uit de algemene voorwaarden: 26. Moet ik bij gedekte WA- of cascoschade een eigen bijdrage betalen? ...betaald u per schadegeval... Dit is het keurmerk private lease en geldt dus als basis voor alle private lease overeenkomsten.
Zover ik weet is dat bij inleveren 1x het eigen risico
Ik rijd occasion en twijfel weleens im voor PL te gaan. Wat mij vooral tegen staat is dat eigen risico per schadegeval. Komt er dus op neer dat je met drie diepe krassen op verschillende plekken met inleveren €900 zou kunnen lappen. Iemand hier ervaring mee?
![[Private Lease] Elektrische SUV MG ZS EV voor 349€ p.m.](https://static.pepper.com/threads/raw/default/167265_1/re/300x300/qt/60/167265_1.jpg)
Nee dit is helemaal geen wiskunde. Ook een up is goedkoop. De privatelease prijzen worden gebaseerd hoeveel geld een merk wilt verdienen. Meeweging van de nieuwprijs is slechts een van de factoren.
Deze auto is gewoon goedkoop, vandaar lage lease prijs. Het is geen hogere wiskunde.
Die private lease prijzen zijn wel raar hoor Een up is 319 Dit ding 349 En een aygo 189 ofzo Iets klopt er niet
De MGs rijden al jaren rond slimpie (popcorn)
Ja bij ons is alles anders dan de rest van de wereld.. Draagarmrubbers van bijv VW en Ford weleens gezien na 5 jaar Nederlandse wegen? Kwaliteit van een auto kun je niet beoordelen als deze nog nauwelijks een jaar rond rijd. Dat jij een andere mening hebt, wil niet zeggen dat ik niets zinnigs te zeggen heb. Zelfs niets als sleutelen maar een "hobby" is.

aanbieding loopt nog. geldig t/m 28feb. 239eur/maand ipv 229eur.
Mooie aanbieding! Iemand nog een vouchercode voor mij?
Heeft iemand deze lease deal al gescoord?
Weet iemand toevallig van welk bouwjaar de kia picanto is die je krijgt? Kan het niet op de website vinden en de telefoniste kon ook niet helpen. Edit: gebeld met DirectLease. Is 2020 model.
Bedankt :D 👊

159km max range volgens Bjorn. (fierce) https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=o-9EDOik-MQ
Jep, zonder subsidie. Ze wilde toentertijd (jaar geleden) snel af van de e-golf omdat de id3 eraan kwam. Toen kwam het software probleem van de id3 waardoor ze het eea moesten uitstellen. Zelfs nu kost de e-golf min 425 euro. Mijne is nog aardig dik uitgerust. Heb wel een contract voor 5 jaar. Overigens een heerlijke auto, heb er geen seconde spijt van. In het begin een beetje wennen met dat snelladen, maar als je dat door hebt is er weinig aan de hand. Wel essentieel dat je zowel thuis als op je werk altijd kunt laden, anders moet je niet aan een dergelijke auto beginnen.
Tuurlijk krijg je geen subsidie op een lease bak(lol)
Zal waarschijnlijk de zijn geweest Link was toen vw de e golf aan “dumpen” was voor de komst van de id3
300? Exclusief subsidie? Heb nu een mooie aanbieding van de Nissan Leaf private lease voor 423 euro per maand (exclusief subsidie), 48 maanden , 15.000 km. Wat heb jij precies?

Veel plezier ermee :)
Ik haal mijn Lexus aanstaande vrijdag! Bedankt @Njeroe voor de geweldige deal!
Geen problemen mee gehad na 6 jaar lease. Gewoon je schadevrij rapport opvragen en bij nje nieuwe verekering indienen. Ging meteen naar trede x voor mn schadevrije jaren
Ik heb gisteren gesolliciteerd. Is er iemand die al een bevestiging heeft gekregen?
Standaard reactie van een niet/nooit lease rijder, maar heb je een voorbeeld hoe je daarbij komt dat lease rijden altijd "duur" is?

We gaan het er niet over eens worden. Gelukkig hebben we beide de mogelijkheid om zelf te kiezen wat we vinden dat voordeliger voor ons is (y)
Uiteraard moet iedereen die berekening voor zichzelf maken. Maar stellen dat kopen per definitie goedkoper is, is onjuist. Voor een groep mensen is het de goedkoopste manier om een moderne auto te rijden en de eerste schadevrije jaren op te bouwen. Voor de groep met veel schadevrije jaren, zou ik inderdaad adviseren om naar een jonge occasion te kijken, tenzij je heel veel waarde hecht aan gemak. Verder vind ik de meerprijs per kilometer zeker niet de hoofdprijs. Stel ik rij 10.000 km meer per jaar. Dan kost mij dat ongeveer 40 euro per maand extra. Dat wijkt niet veel af van de toegenomen afschrijving. Je moet namelijk de auto verkopen met veel meer kilometers op de teller. Ook heb je meer kosten voor slijtage aan banden en remmen etc. Nu rij ik bijvoorbeeld ook minder kilometers vanwege thuis werken, dan wordt aan het einde van de looptijd gewoon verrekend. Ik mag 20.000 km per jaar en heb een looptijd van 3 jaar. Als ik de auto dus inlever met meer dan 60.000 km op de teller moet ik bij betalen. Heb ik minder op de teller krijg ik geld terug. Dus even niet hoeven/willen rijden hoeft ook geen probleem te zijn.
Ik heb op jouw vorige post gereageerd, hieruit kun je afleiden hoe ik vind dat je maandelijkse berekening niet voor iedereen opgaat. Dus als een cookie cutter berekening op de ANWB site staat geldt deze automatisch voor iedereen? Wat jij aan kms mag rijden met jouw auto staat hier totaal los van, los van het feit dat iedereen meer kms mag rijden met lease maar net als jij de hoofdprijs per km bovenop brandstof moet betalen. Bovendien mag je met een auto als eigendom zelf bepalen of jij een weekje/maandje minder rijdt en dus minder betaalt of je auto zelfs schorst voor een periode. Bij lease betaal je gewoon netjes door als jij om wat voor reden dan ook even niet wilt/kan/hoeft te rijden.
Dit zijn geen aannames, maar komt gewoon van de ANWB site. Het internet staat ook vol met berekeningen van autokosten, voor elke situatie. Daaruit blijkt dat private lease voor mensen met weinig schadevrije jaren nu eenmaal snel voordeliger kan zijn. Private lease aanbieders kunnen auto's, verzekeringen en onderhoud groot inkopen en dus flinke kortingen afdwingen. Dit lukt je niet als consument. Maar als jij dit aannames vind ben ik benieuwd naar jouw inschatting van kosten. Hoeveel denk je dat de maandelijkse kosten zijn voor een (bijna) nieuwe Aygo wanneer je deze privé aanschaft? Ben benieuwd (y) Ik betaal trouwens voor meer kilometers 5ct/km. Zelf mag ik 20.000 km per jaar rijden, maar hier kom ik nooit aan. Maar ik zit dus niet vast aan een hard limiet. Vind ik geen gek bedrag. Als je met je eigen auto meer kilometers zou maken is de afschrijving en slijtage ook hoger.
Kijk, hier hebben we er nog zo een (y) Wat een aannames allemaal.. Afschrijving 100 euro? En voor hoe lang? Hoeveel jaar 100 maandelijks? Verzekering all risk? Geld wegleggen terwijl je dat de eerste paar jaar weinig tot niet hebt? Bovenop alles zit je met de prijsstelling hierboven dus ook nog vast aan dat karige km-limiet. Mij niet gezien :)
Ja wat bedoel je daarmee?
Actie is voorbij en je betaald een paar tientjes per maand meer op de e-208
Potverdikke! Paar nachten goed over geslapen en vandaag voor gegaan!! Mijn vrouw rijdt nu ook al in een 208, maar wil heel graag een automaat. Daarnaast hebben we een eigen oprit, geen verhuisplannen en binnenkort zonnepanelen. Tel daar deze mooie aanbieding en de subsidie bij op, en het werd een enorm aantrekkelijk plaatje. Het duurt allemaal nog even ivm de levertijd maar dat is niet erg. Dank aan de spotter en dank ook aan iedereen hier voor de goede inhoudelijke discussie!!
Vind zelf een "goede" tweedehands juist aantrekkelijk. Meer risico maar je bespaard dan gemiddeld meer. Vooral als je weet wat je koopt. Maar ben nog jong en zal nog een eerste barrel moeten aanschaffen (excited)
Helaas hebben we geen oprit en geen garantie om op te laden. Ook rijden we wekelijks naar twente (vanuit randstad) voor onze familie en zij hebben ook geen laadpalen (wel een oprit). Anders had ik het wel geweten, maar voor nu rijden we onze zuinige benzine auto door :)