Auto Leasen

Eens, ben benieuwd naar de reacties van mensen mbt het juiste model. Dit is onnodige ruis.

Ik heb deze auto. Een waar genot!

Uhm het gaat om de cx-30 dus een bezinemodel. De discussie hier gaat alleen maar over De elektrische mx-30... Ik zie het nut niet zo van een discussie over elektrische auto's onder deze aanbieding.

Als gezinsauto vind ik 160km bereik echt te weinig. Als je hem alleen gebruikt voor woon/werk verkeer dan is die 160km voor 95% van de mensen inderdaad genoeg, er van uitgaande dat je zowel thuis als op het werk kunt laden. Maar ermee op vakantie gaan en binnen anderhalf uur alweer aan de paal moeten, met een gezin met jonge kinderen onderweg naar Zuid Frankrijk, mwah. Of op bezoek bij familie 200km verderop en dan altijd een tussenstop moeten plannen, uhmm nee. Er zijn genoeg andere alternatieven die inderdaad een groter bereik hebben. Elektrisch rijden vind ik fantastisch, het is ook nog eens beter voor het milieu. Maar het moet ook wel praktisch blijven.

Nee... Maar als je in de winter meerdere klanten bezoekt die toch allemaal 40km van elkaar liggen, gaat zo'n accu maar 120km mee max, en soms is er bij een klant geen laadpaal beschikbaar en dan zit je al.... Nu een Kia ev6 besteld dus die range kan je makkelijk overal komen.

Dit was idd interessant geweest! Korte looptijd laag geprijsd

379 is niet bijzonder voor deze looptijd (48mnd) met deze kms (10k). Als je beetje rondkijkt zul je veel auto van rond de 35000 euro vinden voor deze prijs. Wat redelijk uniek was aan deze actie was de prijs + korte looptijd

Nog steeds scherp geprijsd toch?

Pagina is aangepast vanaf prijs is nu 379

Wij hebben vorig jaar een Leaf voor 'de 319-deal' via de anwb voor geleased voor 5 jaar. Bewust een wat luxere uitvoering genomen ivm pro pilot etc. Betalen nu 350 voor een rijk uitgeruste Leaf, heel blij mee. Laden voor 95% thuis, enkele keer bij de snellader onderweg als we verder weg moeten zijn. Thuisladen is een lachtertje, zo goedkoop, helemaal als je zonnepanelen hebt.

Ja inderdaad als je dagelijks niet zoveel km's hoeft te rijden is het inderdaad een mooie alternatief. Of keer dagtrip oid. Heb een collega die een tesla rijdt, en met de km's dat wij rijden gemiddeld p.dag/week is het toch echt stuk vaker opzoek nr oplaadpalen tov ~1x tanken in de week. Tesla heeft opzich veel grotere bereik ook. Zou graag overgaan op elektrisch maar is nog niet praktisch genoeg voor mij. Bedankt voor de tip, zal zeker voor die tijd wel een elektrische auto aanschaffen. Verwacht ook wel, nu er meer fabrikanten hebben aangegeven op langetermijn vol op elektrisch in te zetten, dat er nog sneller wordt doorontwikkeld qua technologieën. Zie ook vaker die Polestar rond rijden, mooie autos zijn dat (y)

Het is een balans afweging, welke voor ieder anders uitkomt. Maar Nederlanders spelen op veilig en willen dus meer KM's kunnen maken. Als 2e auto is dit een prima afstand. Sterker nog, voor de over grote meerderheid is dit meer dan genoeg als je NL blijft tenminste. Vakanties naar het buitenland zijn eigenlijk het grote probleem met dit soort afstanden. Ik heb 2 jaar de voorloper van deze Ioniq gereden en was fanatisch. En met ~200km ging dat net (binnen NL), deze met ~300km zou mij dus meer dan prima bevallen. En natuurlijk moet je opladen als je een dagtrip gaat maken Utrecht/Maastricht, maar ik verblijf daar dan toch meerdere uren want ik ga niet 2 uur in de auto zitten om na 30m weer naar huis te rijden. En dat wil je zo-wie-zo niet als je in Maastricht bent :) Wel een tip, als je er dan maar wel eentje voor 2024 gekocht hebt, want dat vervalt de BPM vrijstelling op elektrische auto's, en dat scheelt z'n 25-30% van de aanschafkosten welke een groot deel zijn van de maandelijkse kosten bij elektrische auto's.

Ik wacht nog een paar jaar met het aanschaffen van een elektrische auto.. vind de actieradius vs prijs toch nog wat scheef. En je kan ook niet "even" opladen en weer verder gaan. Toch leuke actie voor mensen die niet zoveel km's hoeven te maken.

Begrijp ik het goed dat de 2.000 euro(2e hands) subsidie er ook nog eens afgaat? Want dat zou dan deze prijs nog eens met 2000 / 60m = 33,33 euro p/m drukken. Dan is het wel een erg goede aanbieding. Echter op de site bedoelen ze volgens mij de 4.000 subsidie voor nieuwe autos, en deze pot is al leeg.

Als je een beetje comfort wilt(en een oprit hebt) ben je ook nog 1500+ kwijt aan een laadpaal. Als je al zonnepanelen hebt is het zelfs bijna een must.

Top deal en top auto! Twee weken geleden hebben wij een proefrit gemaakt en zaterdag 26 juni kunnen we de auto ophalen. Auto specificaties passen goed bij ons gebruik. Mazda dealer geeft wel aan dat het uitsluitend een voorraad deal is en de keuze in kleur erg beperkt is. Met veel moeite hebben wij de machine gray kunnen leasen.

zie zijn reactie op 27 mei :)

Wat betaalde je uiteindelijk netto?

Overigens is dit gewoon qua PL aanbieding wel een heel keurige. Je krijgt voor dat bedrag wel gewoon een auto met een waarde van 35k plus en dat zie je er ook wel aan af. Betere deal dan een Polo met drie opties voor hetzelfde geld. Feit dat het ding zo in de uitverkoop staat zegt natuurlijk wel wat, blijkbaar valt animo in NL tegen. Terwijl het wel een aardig ding is om te zien. De motor is me te traag (zeker op de sprint) en het kleine accu verhaal kan nog wel als zijnde tweede auto, maar het had veel mooier geweest als die versie met range-extender (die komt) gewoon binnen het huidige subsidie regime zou vallen. Dan wordt het ineens een heel ander verhaal, maar dat gaat natuurlijk niet gebeuren. Waardoor deze auto ook voor die 299 geen verkoopkanon zal gaan worden vermoed ik, Nederlanders zijn toch te spichtig om als eerste auto met zo weinig range rond te rijden anno 2021. Enfin; ik houd het voor nu bij m'n Lynk&Co 01, ook een interessant aanbod..

Zo, da's een aardige korting. Was een demomodelletje ofzo, vanwege de 2k subsidie ipv 4? Ik heb de MX30 serieus overwogen, Mazda's rijden doorgaans fijn en het design heeft ook wel wat. Ik ben uiteindelijk afgeknapt op de trage acceleratie (9.9 sec in een EV, dat vind ik gewoon te traag) en de voor mij net iets te krappe actieradius (ik heb iets meer dan 100km woon-werk wat ik doorgaans twee keer per week rijdt en wil in noodgevallen zonder laden direct terug kunnen rijden).

En wat lezen vandaag over CDD in het nieuws? " Leasemaatschappij uit Limburg laat leveranciers links liggen: duizenden klanten plots zonder auto " Betreft CDD in deze.

Volgens mij begrijp je mijn reactie niet helemaal.

Ja lease maatschappijen maken verlies wou je zeggen waar verdienen ze anders aan?

Het leek me bijzonder onwaarschijnlijk dat je alsnog een boete zou moeten betalen als er expliciet staat dat je zonder opzegvergoeding na 12 maanden kunt opzeggen, dus ik heb het nog even nagevraagd bij de leasemaatschappij. Die bevestigen ook dat je kosteloos na 12 maanden kunt opzeggen. Het is echt een flex contract wat inhoud dat het een contract is wat we voor maximaal 60 maanden in kunnen zetten en wat na 12 maanden kosteloos opzegbaar is (gelijk aan een arbeidscontract zeg maar, als je per 15 juli opzegt, betaal je de maand juli en de maand augustus en kan je de auto per 31 augustus inleveren) dit komt ook in het contract te staan als accessoire regel.

Huh, dus het is niet maandelijks opzegbaar na 12mnd? Die "korting" is eerder een boete omdat je dus eigenlijk pas vanaf 24mnd maandelijks kunt opzeggen.