Interrail Kortingscodes & Aanbiedingen

Met code LASTCHANCE50IR krijg je nog korting!!!

Is nog steeds geldig..twijfel, twijfel

Of de (post)bus. Die rijden ook frequent met een fijnmazig netwerk.

Van Zwitserland weet ik dat je behoorlijk dichtbij de bergen komt en voor wat extra geld kan je een bergtreintje nemen naar plekken waar je met de auto niet kan komen.

Ik twijfel al dagen! Niet gedaan, maar door de verlenging kan ik nu nog een paar uur extra twijfelen… Ik houdt meer van natuur en bergen enzo. Ik heb het idee dat je met de trein daar vooral langs en door gaat. En uitkomt in een stad. Dus moet ik dan alsnog de bus ofzonemen. En je bent ook minder flexibel qua slaapplaats. Altijd gebonden aan de stad of dorp waar je komt. Kan ik beter met de auto direct heen gaan. Of zie ik te veel beren op de weg?

in de zomer ging ik naar frankrijk (saint-jean-de-maurienne) en zwitserland (andermatt) voor wielrennen. dat is ongeveer 10-12 uur in de train vanuit nederland, maar ik heb leuke overstappenen gehad in duitsland en ook frankrijk. ik heb mijn fiets in een fietskoffer gratis meegenomen. dat is wel goedkoper en flexibeler dan vliegen of losse trainkaartjes kopen. je kan op enige dag bepalen wanneer je wilt reisen (bv of het weer goed is bij de bestemming). nou als je slechts over de grens naar belgie of duitsland dan is de natuurlijk pass niet voordelig.

Of een interrail pas het waard is ligt er vooral aan in welke landen je wil reizen en wat voor reizen je maakt. In een land als Griekenland of Polen is het het waarschijnlijk niet waard omdat het kopen van losse kaartjes dan goedkoper is. Als je bijvoorbeeld trips als Amsterdam-Berlijn (60 euro los) of Berlijn-Wenen (60 euro los) wil maken is interrail duidelijk goedkoper, maar als je trips wil maken als Praag-Budapest (13 euro los) is het het niet waard. Als je de prijs van het ticket deelt door het aantal reisdagen kan je zien of het het voor een reisdag waard is om je interrail ticket te gebruiken. Om het maximale uit je ticket te halen zou ik ook veel nachttreinen pakken en zo veel mogelijk te reizen op een dag als je het trekt. Ik heb vorige zomer een interrail trip tot aan Griekenland toe gemaakt en een beetje gepland dat ik in 'duurdere' landen interrail inzette en in de balkan losse trein/bus tickets kocht. Voor de rest is het het zeker waard, ga een keer met vrienden een eurotrip maken en je vergeet het nooit meer!

Of Interrail uit kan vergeleken met losse kaartjes hangt van zoveel factoren af dat je eigenlijk vrij precies moet weten waar, wanneer & hoe je op vakantie wil gaan. Een paar dingen om rekening mee te houden: Welke landen wil je gaan?Verplichte reserveringen (lokale) treinen? Lagere prijzen met vooruit boeken?Duitsland is aanzienlijk goedkoper als je 2 week vooruit boekt. Voor de langere/duurdere trajecten zoals van NL -> Berlijn, of Hamburg -> Munchen is dit 50-100% duurder last minute. Met interrail blijft de kosten gelijk. In Oostenrijk kan dit voor ticket van Wenen -> Innsbruck zelfs 3x zo duur zijn. In nederland is prijs altijd gelijk. Voor Frankrijk met de TER lokale trein ook. Wat voor kortingskaart mogelijkheden zijn er?Duitsland heeft de BahnCard, 25% korting voor 55euro per jaar. Wil je flexibel zijn of staat je reis al precies vast?Wederom lagere prijzen met vooruit boeken. Wil je in sommige steden meerdere dagen blijven, of ga je constant op doorreis?Maak je meerdere kleine ritjes, of juist extra lange ritten? Wil je 1e of 2e klas reizen?In de Franse TER lokale treinen is geen eerste klas In Duitsland is 1e klas 40% duurder, terwijl de interrail 1e klas 25% duurder is. En zo kun je nog wel uren bezig zijn met uitzoeken/optimaliseren etc. Leuk hoor! Maar niet voor iedereen weggelegd. Denk dat de tl;dr is: Wil je zonder teveel gezeur en uitzoeken/plannen lekker met de trein op reis? Neem dan interrail. Vind je het leuk om te leren over de verschillende trein systemen in Europa & heb je een vaste planning? Neem dan losse kaartjes.

Door Corona is er negatief reisadvies en dan met zo'n aanbieding komen, dat getuigt van wel overwogen marketing, of toch niet ? (angel) Of krijg je geldt terug als over 11 maand er nog steeds negatief reisadvies is?

Je gaat natuurlijk niet 4 dagen aaneengesloten reizen, maar reist voor een paar dagen naar Italië, dan Polen, dan Noorwegen en dan weer naar huis. Onderweg geniet je van het landschap dat verandert en in elke bestemming blijf je een paar dagen (en koopt dan bv. losse tickets voor lokale uitstapjes). Helemaal geen gekke vakantie (y)

je moet de startdatum kiezen wanneer bijvoorbeeld "4 days within 1 month" zal beginnen. dit betekent dat je een pas met een startdatum tot juli 2021 kan kopen. https://www.interrail.eu/nl/interrail-passes/what-is-interrail/how-use-your-interrail-pass

Het is geen luilekkerland, wat denk je zelf?

Ik snap het concept (volgens mij) niet zo goed. Je kunt kiezen uit meerdere (kortings)passen, maar ze lijken allemaal gericht op korte periodes? Dus de pas '4 days within 1 month' is dan alleen geldig voor 1x 4 dagen? Dus niet 4 dagen per maand voor een heel jaar? Omdat er onderaan ook passen staan vermeld die gericht zijn op bijvoorbeeld 3 maanden. Die 11 maanden verwarren me een beetje. Dat slaat dan eerder op dat je die 4 dagen op kunt maken binnen 11 maanden? Het leek me al een beetje te mooi om waar te zijn. Zo bedrag en dan iedere maand 4 (of meer) dagen treinen ;)

je moet de startdatum bij de checkout kiezen!

Danku! Even overheen gelezen

Een witte of een gekleurde?

Krijg je er een mondkapje bij?

Ja!

Ja als je op papier het machtigste land ter wereld bent, waarom niet? De EU had ook de potentie om de grootste macht op aarde te worden, maar ja: daar is de EU dan weer te democratisch voor.

Dat van de Chinezen klopt, maar dat is volgens mij voornamelijk omdat China onder het zogeheten "Belt and Road Initiative" hun wereldwijde macht en invloed nog verder probeert uit te breiden. Maar dat is een ander verhaal.

De EU staat juist voor vrijere wereldhandel, boycots (Iran, Noord-Korea, etc.) hebben een politieke achtergrond. De grote stoorzender is op dit moment de VS onder Trump met z'n populistische protectie van de eigen binnenlandse markt. Zelfs de Chinezen staan open voor vrijere handel met Europa.

Klopt het wordt de Britten nu lastig gemaakt. We moeten de lange termijn effecten maar zien wat het de Britten wel of niet oplevert. Ik denk dat er gewoon afspraken komen met andere landen, daarnaast zijn ze nu vrij om handel te drijven met elk land ter wereld. Dat was in de EU wel anders met boycotacties.

Interrail is vet. Maar als je niet alleen maar regionale treintjes wilt pakken heb je wel een aantal reserveringen nodig. Als je van tevoren al een beetje weet wat je wilt bezoeken, kan het zijn dat je véél goedkoper uit bent door gewoon los te boeken. Mijn reis liep deels door Scandinavië, maar in Oost Europa ben je tig keer goedkoper uit door losse kaartjes te kopen :p

Mooie aanbieding. En reizen per trein blijft het mooiste wat er is, meeste aanraking met lokale cultuur. Vliegtuig is toch vrij saai.