Deze aanbieding is helaas verlopen op 1 september 2023.
867°
Geplaatst 3 juli 2023
Tot €9.000,- korting op Citroën e-C4 voorraadmodellen
Gedeeld door
Itsez Community Manager
Lid sinds 2015
2.214
18.198
Over deze aanbieding
Deze aanbieding is verlopen. Hier zijn wat interessante opties voor je:
Bij diverse dealers is de Citroën e-C4 nu flink afgeprijsd. Daarnaast krijg je nog €2000,- subsidie (voorraad auto’s die al op kenteken staan zijn technisch gezien tweedehands).
De nieuwprijs van een e-C4 is rijklaar ca. € 40.140 (voor kortingen en subsidie). Bij diverse dealers zijn er nu echter voorraadmodellen te krijgen vanaf ~32000,- of dit bedrag inclusief of exclusief subsidie is blijft soms een beetje vaag. Officieel mag een verkoper niet adverteren met een bedrag waar de subsidie al in verrekend is.
Wat voorbeelden:
Mulder bied voorraadmodellen aan vanaf €31.925,- inclusief subsidie mulderautomotive.nl/cit…ls/
Janssen van Kouwen vanaf €31.685 verkoopprijs dus potentieel €29.685 na subsidie jvk.nl/voo…193
Van Mossel vanaf €32.350 (€30.350 na subsidie aftrek), let op dat dit een 2022 model is vanmossel.nl/voo…-c4
De cataloguswaarde van deze auto’s is ca. 37-39k afhankelijk van kleur/model. Prijsvoorbeeld is van dit 2023 model RDW catalogusprijs €37399
De nieuwprijs van een e-C4 is rijklaar ca. € 40.140 (voor kortingen en subsidie). Bij diverse dealers zijn er nu echter voorraadmodellen te krijgen vanaf ~32000,- of dit bedrag inclusief of exclusief subsidie is blijft soms een beetje vaag. Officieel mag een verkoper niet adverteren met een bedrag waar de subsidie al in verrekend is.
Wat voorbeelden:
Mulder bied voorraadmodellen aan vanaf €31.925,- inclusief subsidie mulderautomotive.nl/cit…ls/
Janssen van Kouwen vanaf €31.685 verkoopprijs dus potentieel €29.685 na subsidie jvk.nl/voo…193
Van Mossel vanaf €32.350 (€30.350 na subsidie aftrek), let op dat dit een 2022 model is vanmossel.nl/voo…-c4
De cataloguswaarde van deze auto’s is ca. 37-39k afhankelijk van kleur/model. Prijsvoorbeeld is van dit 2023 model RDW catalogusprijs €37399
Meer details van
Community Updates
152 Reacties
gesorteerd op1- Tesla Model 3 of Y
2- Hyundai of Kia EV
3- Volvo/Polestar EV
Rest zijn troep vooral vawege de slechte accu en battery management systeem. Ook Software updates zijn primitief, vooral als je het gaat vergelijken met Tesla OTA updates.
Voor iedereen die hier serieus over nadenkt: houd rekening met een rijbereik van max 200 kilometer. En dan moet je de airco uit zetten bij tijdens de laatste 75 kilometer.. (aangepast)
En plus 40 overal te hard?
Als je 3000 neerlegt om er vanaf te komen dan had je er überhaupt al niet in gereden.
Ik geloof er geen reet van. (aangepast)
Al met al rijden wij nu goedkoper dan de vorige. Lang leven subsidie.
Wij rijden een Shine business pack met bijna alle opties.
Als model vinden wij hem leuk. Rijdt ook erg lekker, behoorlijk ruim.
Range is nu verbeterd bij de nieuwst geleverde. Daar heb ik geen ervaring mee.
Die wij nu hebben sinds 2 maanden is de range ook iets van verbeterd.
Halen de 300 km gemakkelijk op de eco stand. ( alles blijft goed werken dus ook de airco )
Mix van snelweg en tussendoor. Randstad.
In de winter met het vorige model niet onder de 225km uitgekomen.
Ben niet de traagste rijder en denk dat het nog zuiniger kan.
Je moet uiteraard wel effectief rijden.
Al met al een fijne auto en voor het gros van de mensen meer dan voldoende range.
Vind het altijd zo een kut excuus dat je 1x per jaar met de auto naar frankrijk op vakantie moet.
Daar wil je trouwens nu helemaal niet zijn. Dat je niet elektrisch wil rijden.
Binnen nederland is het perfect vertoeven en hoef je zelfde op de snelweg te laden als normal bestuurder.
PS. Het goedkoopste model is afgebeeld. (aangepast)
Dat ze nu zo gedumpt worden zegt eigenlijk al genoeg.
Wat weet jij wat wij niet weten? Moet je zoveel betalen omdat hij zo lelijk is (ik vind hem ook lelijk 🤟)?
Omdat het een EV is?
Of zwam je maar wat?
nissanvoorraad.nl/nis…621
normale prijs van de Evolve 87kWh vanaf €62.990. Meer bereik volgens EV-Database dan een Tesla Model Y Long Range, voor €10.000 minder.
Helaas zoals zoveel electrische auto's geen of weinig trekgewicht dus blijf ik voorlopig de auto met brandstofmotor trouw.