Tesla model 3 voorraad weer beschikbaar (€35.843 na subsidie)

Tesla sjoemelt met software: halverwege je reis knalt je actieradius naar beneden

autoreview.nl/nie…eik

Ben benieuwd hoelang het duurt voor je verplicht een extra brandverzekering nodig hebt bij een ev

Mooie auto, maar ben altijd nieuwsgierig hoe men dit soort autos kan aanschaffen? Allemaal lease of verdienen 10x modaal? Of sluit men een lening af?

Vernieuwde Tesla Model 3 is zojuist aangekondigd. Hier is een lijst van alles wat nieuw is:

- Actieradius is toegenomen met ~12%
- 50% van de onderdelen in de auto zijn nieuw
- Vernieuwd interieur met nieuwe deurpanelen
- Meer hoogwaardige materialen in het interieur. De stof voelt zachter aan en is met een verfijnder proces genaaid voor een betere algehele textuur.
- Twee nieuwe kleuren: Ultra Rood & Stealth Grijs
- Geen stuurknuppels meer. Het nieuwe stuur bevat de richtingaanwijzers, lichtbediening, claxon, nieuwe cameraknop, ruitenwisserbediening en microfoonbediening
- Nieuw dashboardontwerp met structuur/geweven materiaal
- Veelkleurige LED interieurverlichting die zich uitstrekt van het dashboard tot de achterbankdeuren
- Vernieuwde middenconsole met echte metalen handgrepen, die een meer premium gevoel geven.
- 30% minder wind- en omgevingsgeluid, 25% minder contactgeluid en 20% minder weggeluid
- Akoestisch glas op achterruiten en achterruit (was voorheen alleen op voorruiten). "360º akoestisch glas
- Meer geluidsisolatie voor een stillere rit
- Verhoogde motorkap om wind stiller te laten passeren
- Verbeterde ophanging voor een beter rijcomfort. Nieuwe veren en dempers. Nieuwe geometrie voorwielophanging. Nieuwe bussen. Nieuwe manier waarop het subframe aan het chassis is bevestigd.
- Stuggere carrosserie
- Meer premium klinkende deur "thunk
- De kofferbak sluit nu met twee motoren in plaats van met één, wat resulteert in een stillere automatische sluiting
- Banden hebben meer demping voor een betere rit
- Het centrale touchscreen is nu helderder, heeft kleinere randen, een hoger contrast en reageert sneller
- Comfortabelere achterbank
- Vernieuwde onderste achterbumper
- Alle stoelen zijn nu geperforeerd
- Geen mistlampen meer
- Voorzetels zijn nu geventileerd, naast verwarmd
- 8" touchscreen voor achterpassagiers om het klimaat te regelen en van entertainment te genieten. Je kunt twee headsets tegelijk aansluiten.
- Het nieuwe Model 3 is de meest aerodynamische Tesla ooit. De luchtweerstandscoëfficiënt is 0,219 Cd.
- Vernieuwd 2.0 ventilatiesysteem. Je kunt nu de lucht aan passagierszijde apart uitschakelen
- Slanker en gestroomlijnder ontwerp koplampen en achterlichten
- Nieuwe luidsprekerbalk in het dak
- Nieuw geluidssysteem met 17 luidsprekers (voorheen 14). Het bevat nu 2 subwoofers en 2 versterkers. Meer punchy.
- 65W USB-C lader in middenconsole zodat je een laptop kunt opladen.
- Verbeterde bluetooth
- Verbeterde microfoons. Nu een aan elke passagierskant. Nieuwe microfoons maken telefoongesprekken duidelijker en "vloeiender".
- Verbeterde wifi-connectiviteit
- Verbeterde connectiviteit met telefoon zodat de auto je telefoon van verder weg herkent.
- Twee nieuwe wielontwerpen die de levensduur van de batterij optimaliseren
- Camera voorbumper (misschien?)
- Nieuwe Tesla-letters vervangen de badge met Tesla-logo achteraan
- Auto is 8% efficiënter dankzij betere aerodynamica
- Auto is lichter dan voorheen

5 gekocht voor marktplaats

Onbeperkt laden?

Succes in de garage elke keer.

Eigenlijk een best nette prijs. Het is dat ik geen 35k heb liggen en dat er inmiddels 3 miljoen miljard van die wagens rondrijden ..

En nadat je hem gekocht heb, kun je allerlei abo's gaan aftikken voor allerlei leuke features die de auto heeft. En uiteraard worden die elk jaar duurder..
nee dank je.

Prijzen gaan nog verder zakken. Als je kunt wachten tot het laatste kwartaal dit jaar en wellicht begin volgend jaar met de nieuwe sepp subsubsidie als de prijzen echt flink zakken met meer dan 1000 euro per auto. Azie, USA en Australia hebben nu al overcapaciteit aan elektrische auto’s waardoor de prijzen flink zakken. Europa is nu aan de beurt om de voorraden flink te vullen. Vooral de chinese auto’s die worden verkocht met flink verlies (zoals ze dat met elke markt doen) dit keer om de automarkt industrie te veroveren.

Ik zou 10k erbij doen en een model Y kopen dat is beter.

Met lichte brandschade?

Ik ben benieuwd hoeveel van onze criticasters hier daadwerkelijk elektrisch hebben gereden en ervaring hebben met een elektrische auto zoals een M3. Je zou er haast een bingo van kunnen maken van de standaardreacties.

Is het nodig om elke week een nieuwe aambieding hier over te plaatsen als er weer voorraad modellen zijn. Niet echt een aanbieding als dit gewoon de prijs is vanuit tesla voor de voorraad modellen.

Geen tesla voor mij : reuters.com/inv…com

Ter info: bereik is in de praktijk ongeveer 60% van de WLTP waarde

Weet iemand of de getoonde prijzen op de website hetzelfde zijn als de cataloguswaarde bij de RDW?
Er is momenteel een model Y voor € 45.173. Stel dat morgen een model Y beschikbaar komt voor onder de 45K, kan dan de SEPP subsidie toegepast worden?