Nieuwe Ford Kuga - korting op oud model

Ik koop als ik een auto nodig heb, altijd een nieuwe auto en probeer in stappen te onderhandelen. Eerst een inruilprijs van internet (ANWB) als richtlijn nemen. Als je dan een bod krijgt bij inruil, ruim naar boven afronden. Dan spelen ze een spelletje want moet overleggen met de baas en doen ze een tegenbod. Die accepteer ik dan vaak wel en dan gaat het nog even over extra's zoals rubber matter die vaak wat duurder zijn in plaats van stoffen, kofferbankmat van rubber en recent nog een dakkoffer van 400 liter voor 150 euro erbij gekregen. Als je dan bijna rond bent nog even zeggen, o ja ik vergeet ... nog. In dit geval een wegwerken van een zelfgekochte webcam waarvan in geen draadjes wilde zien in de auto. En dat je de oude auto geen onderhoud meer wil geven ongeacht de kilometerstand. Dat noodzakelijk onderhoud was dan ook voor hun kosten. En wat denk je van popnagelen van kentekenplaten tegen diefstal. 17 euro maar ook weer mooi verdiend.

Voor ik de handtekening zette nog even iets roepen over verlengde garantie. Dat waren vaste prijzen maar bij elk merk en dealer zijn wel leuke zaken om te onderhandelen. En nee, het gaat hierbij om een auto met een nieuwprijs van 31000 euro en niet om het topmodel van Audi of iets dergelijks. Dus ook met goedkopere nieuwe autos is flink te onderhandelen.

Wil niet het onderste uit de kan halen maar accepteer ook niet alles klakkeloos. Het is en blijft een spel dat ze spelen. Dat is mijn ervaring nu al 20 jaar en heb nu vier nieuwe autos gekocht met een levensduur van 6 jaar gemiddeld.

O ja, en ze rekende de afgelopen keer kosten die al bij de prijs inbegrepen waren. Dus dubbele kosten en dat hoor ik ook zo vaak. Thuis dus goed rekenen en die papieren meenemen en pakken zodra jij de handtekening moet zetten. Even checken of zijn berekening klopt. Zo moest ik dubbele kosten voor zaken betalen terwijl die al in de consumentenprijs moeten zitten. (aangepast)