Deze aanbieding is helaas 4 minuten geleden verlopen.
603°
Geplaatst 25 juni 2023

Volkswagen Tiago private lease

€399€548-27%
Novjka's avatar
Gedeeld door
Novjka
Lid sinds 2016
41
865

Over deze aanbieding

Deze aanbieding is verlopen. Hier zijn wat interessante opties voor je:

Meer van Auto Leasen

Vind meer deals in Auto Leasen

Bekijk alle deals

Ontdek meer deals op onze homepage

Ames is tijdelijk in staat om de volledig nieuwe Volkswagen Taigo tegen het actietarief vanaf *€ 399.- per maand private lease aan te bieden. Hierdoor profiteert u nu van € 149 p.m. voordeel! (ook via volkswagen)

Is gebaseerd op 60 maanden en 10.000 kilometer per jaar.

Ter vergelijking: voor dezelfde looptijd en kilometrage betaal je bij de ANWB hier 548 euro voor.

Wat mij betreft een mooie aanbieding als je hier normaal gesproken slechts een polo voor kan leasen.
Meer details van
Community Updates
Nieuwe reactie

261 Reacties

gesorteerd op
's avatar
  1. lima22's avatar
    lima22
    Mischien een gekke vraag maar privatelease betekend toch dat na 60 maanden de auto van jou is? En dan heb je nog zo een andere lease waarbij je de auto in gebruik leent. Zo heb ik altijd gedacht.
    deurces's avatar
    deurces
    Je leent de auto. Je betaalt 60 maanden lang 400 euro per maand en de eventuele meerderheid kilometers die je rijd een jaar. Je bent dus minstens 24.000 euro kwijt aan de auto en uiteindelijk ben je 0% eigenaar. Je hebt gewoon de "luxe" dat in die 400 per maand je motorrijtuigenbelasting, verzekering en eventuele reparaties zijn inbegrepen. (aangepast)
  2. RNG's avatar
    RNG
    Bij private lease gaat het ook om de kleine lettertjes. Eigen risico, schadeafhandeling, meerprijs bij meer km, regels bij krasjes en deukjes bij inleveren etc.
    Disc_man's avatar
    Disc_man
    Kan dit bevestigen. In de stad loop je veel parkeerschades op. Niemand legt een briefje onder de ruitenwisser. Al deze schades worden doorberekend
  3. DeejayK's avatar
    DeejayK
    Goeie aanbieding, kun je bijna geen auto voor rijden
    Bramggg's avatar
    Bramggg
    Misschien nog even nalezen hoe een private lease constructie werkt.
  4. Bart1234's avatar
    Bart1234
    Vraag mij sws af waarom mensen private lease willen. Je bent altijd aanzienlijk duurder uit dan gewoon kopen. Voor 4k meer dan het totale leasebedrag wat je hier betaalt, staan er al veel te koop uit 2022 met minder dan 10k op de teller. Je mag zoveel rijden als je wilt en vervolgens kan je hem weer verkopen na 3 jaar voor minstens 10-15k.
    P-P-Pepperaar's avatar
    P-P-Pepperaar
    Cliche: steeds meer (jonge) mensen bezitten steeds minder en leven van salaris tot salaris. En omdat iedereen elkaar napraat niet te lenen voor een auto, is lease in dit gat gesprongen om toch een flink deel van dat maandsalaris te vangen.
    Het begon met aanbiedingen van 179 euro per maand een paar jaar terug, nu steeds duurder.
  5. Framblij's avatar
    Framblij
    10.000 kilometer?? De meeste mensen redden dat in 3/4 maanden.
    And's avatar
    And
    Idd, schrok er ook al van lol
  6. RoteScharfeChili's avatar
    RoteScharfeChili
    Het lelijke eendje van de VW familie
    A.B.Barbapapa's avatar
    A.B.Barbapapa
    Heb je de ID4 gezien?
  7. middagman's avatar
    middagman
    Als je zo weinig rijdt, waarom dan zo'n auto leasen? Om de hele dag naar te kijken?

    En deze lening telt dus mee bij het aangaan van een hypotheek. Goed om rekening mee te houden als je binnen 60 maanden misschien gaat verhuizen. Een leasecontract afkopen is nooit goedkoop (aangepast)
    Amien's avatar
    Amien
    Waarom heb je een hypotheek nodig? Er zijn geen huizen te krijgen
  8. ArnoldS's avatar
    ArnoldS
    Kleine lettertjes onderaan zeggen op basis van 60 maand.
    Jeroenert's avatar
    Jeroenert
    23.900 kost hij dan dus in 5 jaar. Exclusief alle liters benzine.
  9. mwpepper's avatar
    mwpepper
    deze vergelijkbaar met skoda kamiq denk?
    Boterhamworst's avatar
    Boterhamworst
    Nee absoluut niet. Heb ze beiden als huur auto gehad een paar maand. De Kamiq is ruimer in de kofferbak en iets hoger qua model ook. Na allebei goed getest te kunnen hebben ben ik toch wel echt groot fan vd Skoda
  10. dion.deman's avatar
    dion.deman
    De goede oude tijd waarin we van onze ouders of bekende leerde hoe wij een auto moesten onderhouden is er helaas niet meer.

    Private lease is vaak wat duurder, als je eigen onderhoud grotendeels kan doen zelfs stukken duurder. Anderzijds hoe realistch is die vergelijking dan?

    Al met al, leef en laat leven. Zowel lease als kopen heeft z'n voordelen. Ikzelf onderhoud al jaren de auto's die ik heb dat is voor mij de hoofdzakelijke reden om niet te leasen. Ik rij alleen geen volledig nieuwe auto. Ik snap heel goed dat als je dit niet kunt of wilt doen dat lease interessant is.

    Het is een hele goede deal, in vergelijking tegenover de andere aanbieders zeker. Als je het hebt of het waard is, dat is voor degene die kiest toch? Plusje, mooi gevonden!
    RaidCaver's avatar
    RaidCaver
    Voor een nieuwe auto, of auto die nog in de garantie periode zit, is onderhoud bij de erkende dealer vaak een voorwaarde om gebruik te maken van de ongevallen/schade service. Dus het argument om onderhoud zelf te doen vervalt eigenlijk als je een nieuwe auto koopt/leaset.
    Hoeveel jaar garantie krijg je eigenlijk bij VW? Is dat een schamele 2 jaar? Genoeg merken die veeeeel langere garantie bieden!
  11. AllesisHandel's avatar
    AllesisHandel
    Begin er nooit meer aan.
    Wil je binnen zoveel jaar iets met je hypotheek of wil je verbouwen dmv een bouwdepot moet je toch n flink salaris hebben anders houdt het op
    DewijzeKat's avatar
    DewijzeKat
    Ik zeg niet dat het goedkoper is maar het kan gunstig uitpakken als je bv een nieuwe auto zou willen. Bereken, vergelijk en kies. Kan per situatie verschillen dus "begin er niet aan" geldt niet voor iedereen. Ik weet dat we op Pepper zitten maar je betaalt voor gemak en comfort en je wordt ontzorgd waar een prijs aanvast zit. Bevalt uitstekend!
  12. Kees_BXRs's avatar
    Kees_BXRs
    Ik heb twee private lease auto’s gehad en raad dit af. Het is gunstiger om een (jong) gebruikte auto te kopen en hier normaal mee om te gaan. Daarbij is maandelijks 399 euro veel te duur voor deze auto.

    Mijn tweede private lease auto is een elektrische Kia e-niro. Deze auto is veel completer en heeft een cataloguswaarde van 44.000 euro. De Tiago is te verkrijgen vanaf 29.600. Het leasebedrag van de Kia was 379,- per maand voor 10000km/ 60mnd. Dat is 20 euro minder voor een veel completere en duurdere auto.

    Met inruilwaarde na 5 jaar heeft de gebruiker niets te schaften. Dat is het probleem van de leasemij en naar mijn mening geen excuus voor de hogere prijs.

    Ik vind het dus niet zo’n goede aanbieding.

    Andere nadelen zijn hier al opgenoemd maar dingen als schadeproblemen en meerkilometers kan ik beamen.
    Bruinebrei's avatar
    Bruinebrei
    Waarom heb je die Niro nog in de lease genomen als je al bekend was met de nadelen (kosten) van private lease?
  13. greatergood's avatar
    greatergood
    De kleine letters zeggen dat de prijs gebaseerd is op 60 maanden: Getoond tarief is o.b.v. private lease inclusief BTW, bij 60 maanden, 10.000 km per jaar (aangepast)
  14. Ma82's avatar
    Ma82
    Ik was echt serieus van plan om dit jaar oor een private lease te gaan. Maar ik lees nu zoveel nadelen. Maar aan de andere kant heb ik ook niet even 20.000 euro liggen. Hmmm
    Jaapieopzee's avatar
    Jaapieopzee
    bij PL (en lease in het algemeen) is het belangrijk dat je een behoorlijk idee hebt hoeveel je gaat rijden, elke km meer is gewoon extreem duur.

    Daarnaast is het belangrijk wat je in de toekomst wilt doen (hypotheek nodig, verhuizen (en dus mogelijk meer km maken) en dat voor de gehele looptijd.

    Koop je een auto dan kun je deze ook weer verkopen, bij lease zit je er aan vast, afkopen is heel duur.
    soms is het gewoon goedkoper om het geld te lenen en een tweede handse te kopen, als je een nieuwe auto uit de garage rijd ben je direct 10% armer. heb je hem niet meer nodig, dan kun je hem gewoon weer verkopen, tuurlijk je verliest daarmee geld, maar een stuk minder dan bij lease.
    Lease is gewoon makelijk met een behoorlijk prijskaartje.
  15. RAYMUNDO's avatar
    RAYMUNDO
    Ik rijdt al 5 jaar een matiz van 1500 euro moet je nagaan wat ik al bespaard heb en heb kunnen investeren in me oude dag
    Kees_BXRs's avatar
    Kees_BXRs
    Elke vorm van comfort en veiligheid is je ook bespaard gebleven.

    Al heb daar wel bewondering voor
  16. RaidCaver's avatar
    RaidCaver
    Ik zou toch niet dood gevonden wilen worden in een VW Tiago/Taigo...
    kvibe's avatar
    kvibe
    Ik zou sowieso niet dood gevonden willen worden
  17. HiddeToxopeus's avatar
    HiddeToxopeus
    10.000 kilometer per jaar vind ik toch wat aan de lage kant
    Youz's avatar
    Youz
    Is dat inclusief woon-werk verkeer? Of alleen bij privé gebruik? Zo ja, inderdaad een slechte deal
  18. Erwin1965's avatar
    Erwin1965
    1.0 95 pk... 😏
    Kepolicious's avatar
    Kepolicious
    Alleen op zondag rijden, dan kom je bij het invoegen niet in de knoop met vrachtwagens
  19. EWK's avatar
    EWK
    Is deze dan kleiner dan de tiguan en groter dan de troc? Zegmaar een golf hoogop?
    Jandoedel123's avatar
    Jandoedel123
    Lijkt me meer een polo +
  20. meesje's avatar
    meesje
    Aanvullende info. De Taigo is de sportiever ogende versie van de t-cross. Deze auto’s delen hetzelfde onderstel als van de Polo.
    Zie: activlease.nl/inf…en/
    Het is Taigo ipv Tiago. (aangepast)
's avatar