Nissan Leaf EV (100% Elektrisch)

€22.140€32.140-31%

Gedeeld door

shenr

Lid sinds 2017

146

Over deze aanbieding

Deze aanbieding is verlopen. Hier zijn wat interessante opties voor je:

Meer van Auto

Vind meer deals in Auto

Bekijk alle deals

Ontdek meer deals op onze homepage

Kwam deze toevallig tegen en lijkt me een goede deal voor mensen die op zoek zijn naar een betaalbare EV. Het zal niet voor iedereen wat zijn, heb hem zelf ook niet nodig, maar misschien maak ik hier iemand anders wel blij mee.

Nu €10k korting op de Nissan Leaf. De goedkoopste variant is daarmee €25.090 rijklaar. Daar komt dan nog €2.950 subsidie bij waarmee de totale netto kosten uitkomen op €22.140

Acenta 39 kWh
Rijklaar € 25.090
€ 2.950 SUBSIDIE
Standaard voorzien van o.a.
16″ lichtmetalen velgen
Intelligent cruise control
Mistlampen voor
NissanConnect met 8″ kleurenscherm
Audiosysteem met USB- en AUX-aansluiting – stuurwielbediening en 6 luidsprekers

Vermogen: 110 kW (150 pk)
Transmissie: Automaat
CO2-emissie: 0 g/km
Actieradius: 270 km (WLTP)
0-100 km/h: 7,9 sec

Niet veel over de voorwaarden kunnen vinden. Dit staat er op de site over de actie:

Zeeuw & Zeeuw Nissan wordt tijdelijk Sale & Sale
Sale & Sale is terug bij Zeeuw & Zeeuw Nissan. Ontdek onze ongekende kortingen op top occasions en nieuwe Nissans. Dit is de kans om uw ideale auto te vinden voor een bodemprijs. Maar let op: deze actie vliegt voorbij! Tot en met 17 maart kunt u profiteren van deze fantastische aanbiedingen.

Meer details van

Nieuwe reactie

Misschien ook leuk

63°

Philips Offroad H4 LED Autolamp Pro | Ultinon PRO3021 | Set van 2 stuks @ iBOOD

€32,95 €45,90-28%

321°

UGREEN Magsafe telefoonhouder voor in de auto voor €14,99 @ Amazon NL

€14,99 €22,99-35%

1021°

Hij is er weer. 30% op pluggers oordoppen.

267 Reacties

gesorteerd op

5 mrt
Prima auto, zelf heb ik deze in 2021 nagenoeg nieuw (3000km ex demo) gekocht.
Maaaarrr, nu na 115.000km is de accu defect. Reparatie duurt naar verwachting 4-5 maanden. Geen vervangend vervoer.

Tip van Flip, kijk verder.

Kleine aanvulling. Ik ben niet de enige die dit probleem heeft. Als je op Google gaat zoeken zie je dat er wereldwijd problemen zijn met deze accu’s. Door gebrek aan actieve koeling gaan ze gewoon snel kapot. De accupakketen worden gewoon zo warm dat ze “open gaan staan”. Dat is niet echt een normaal defect wat iedere auto (of elektrische auto) zal hebben. Dit is gewoon een ontwerpfout van de Leaf.

Foto van Reddit:
(aangepast)
6 mrt
Tip: koop geen auto want elke auto kan kapot gaan! Hier nul problemen met onze Leaf.
5 mrt
Leuke auto als je geen gebruik wilt maken van snelladen. CHAdeMO-aansluiting verdwijnt langs de snelweg, snelladen is voor deze auto straks dus verleden tijd.
6 mrt
Ik rij nu in deze auto en alles is perfect op de accu na en het ontbreken van snellaad optie. Woon werk gaat prima maar ik ben ook weleens verder gereden en dan baal je wel als die 6 uur aan een laadpaal moet ergens. En dan is de range max 220km. Alleen al hierdoor zou ik de auto niet meer kopen.
5 mrt
Actieradius: 270 km (WLTP) bij de 39kWh versie, dat maakt het een leuke stadsauto waar je ook een keertje mee naar een andere stad kan. Is je woon-werk verkeer voor een enkele reis 70+ km dan zou ik hem zeker skippen. In de winter zal de range rond de 200 km hangen, dus heb je na werk nog plus minus 50 km over, wat maakt dat een privé afspraak na werk zonder laadsessie tussendoor vrijwel onmogelijk is. Ik spreek uit ervaring. (aangepast)
5 mrt
Ik heb echt het idee dat niemand die daadwerkelijk elektrisch rijd deze beperkingen ervaart. 200km is voor de meeste mensen ruim voldoende range, mits je een lader bij huis het natuurlijk. Zelfs bij langere ritten kan je vaak op locatie gewoon opladen. Bijna ieder kantoor of parkeerterrein heeft tegenwoordig laadpalen. Ik reed met mijn auto regelmatig naar België, gewoon opladen bij de klant en weer met een volle accu terug naar NL.
6 mrt
Ik rij vaak lange afstanden van 100km. Dat betekent dat deze auto na steeds zo'n rit in principe gelijk aan een lader moet staan. Thuis laders zijn er niet dus moet ik openbaar laden. Erg onhandig dus ik hou het maar bij mijn benzinemontor bmw met een actieradius van 900 km. Elektrisch ok, maar kom met betaalbare auto's, goedkoop stroom en genoeg laadpalen. Tot dan kunnen die elektrische auto's van mij de pot op
6 mrt
Stoer man!
6 mrt
De 59 kwh gaat ook 10k vanaf en is er vanaf ongeveer 29k inclusief subsidie
6 mrt
Tot vorig jaar was ik een Nissan rijder. Model hiervoor (ze0). Qua rijden was ik zeer tevreden, maar theoretisch bereik bleek in de praktijk anderhalf keer minder. Ging toen naar Zeeuw en Zeeuw Noordwijk (Nissan dealer) om m’n auto te taxeren (jaar ervoor werd ik nog gespamd met uw tweedehands ev is geld waard). Ze gingen de auto niet eens taxeren met als rede. Er is geen markt meer voor tweedehands ev’s. Wellicht behoorde inruilen wel tot de opties,, maar als je iets anders wilt (ander merk) zit je aan MP of AT vast om je auto te verkopen of hele lage inruilwaarde bij een andere dealer waarbij je hm liever nog in de sloot rijdt (aangepast)
6 mrt
Er las laatst een artikel waarin ook aangegeven werd dat elektrische auto's tweedehands niks waard zijn. Daarom zijn ze eigenlijk alleen interessant in de lease.

ps Hoe bereken je anderhalf keer minder bereik? Dan wordt het toch negatief?
6 mrt
Mooi om te zien hoe alle elektrische auto mannetjes proberen recht te praten wat krom is. Hoe je het ook wendt of keert, een elektrische auto is onpraktischer dan een benzineauto. (aangepast)
6 mrt
Wat lul je over onpraktischer, engnek? Ik heb een eigen laadpaal en zonnepanelen, tuf zo 450 km met m'n e-Niro, betaal nul wegenbelasting en vervuil ook niks meer. Ga ergens anders je fossiele onzin verkondigen.
6 mrt
Ze hebben de auto naar mij vernoemd (aangepast)
6 mrt
Wel beetje leaf zijn voor elkaar he
5 mrt
39 kWh is wel erg weinig. Kan je beter een 2e hands mg4 zoeken op autotrack (aangepast)
6 mrt
Laat je niet gek maken door het aantal kilowatturen in de accu. Een dikke Audi E-tron heeft een 50% grotere accu maar komt geen kilometer verder. Efficiency is minstens zo belangrijk.

Desalniettemin wel eens met je advies. Voor dit budget is er ook zeker 2ehands wat te kiezen en daar haal je waarschijnlijk een betere auto uit. Voornamelijk als je soms wat verder wilt rijden en hiervoor eens aan de snellader wilt staan.
6 mrt
Ik zeg niet doen, het voelt meer alsof je van laadpaal naar laadpaal rijd dan bestemming naar bestemming. We hebben deze gehad en zijn zelfs een keer gestrand omdat de enige chademo lader defect bleek. Dus we moesten traag laden en hebben toen maar een hotel opgezocht. Toen de auto verkocht, klote ding
6 mrt
Dit ding wens je jouw ergste vijand nog niet eens toe
6 mrt
Wil je naar de supermarkt en terug om weer op te laden dan is dit de ideale auto 🤡
6 mrt
Wisselende ervaringen als ik het zo lees. Voor het ‘Rundumhause’ gebeuren prima, zo’n matige range, maar voor verder weg minder praktisch.

Edoch… bijna goedkoop te noemen voor een nieuwe EV! Alleen een Dacia Spring lijkt goedkoper.

Zie ook dit overzichtje van goedkope EV’s. (aangepast)
8 mrt
Gisteren nog op Autoweek autoweek.nl/aut…st/
8 mrt
Echt POS engineering deze accu’s
6 mrt
Nog een hoop geld voor zo’n bladblazer
6 mrt
De leaf ondersteunt v2g. Dit is een mooie prijs als je het thuisaccu gebruikt en dan ook nog mobiel. €570 per kwh
6 mrt
Bizar dat de prijzen van een volledige auto onder de kWh prijs van een thuis batterij ligt!
6 mrt
Altijd goedkoper dan met trein.
5 mrt
Los van bovenstaande ook de 39kwh versie skippen. Maximaal stadsauto maar verder dan dat wordt het al heel snel vervelend.
6 mrt
Met een beetje mazzel kan je op 1 lading 200km aantikken, maar dan moet je wel heel efficiënt rijden
6 mrt
Ik weet niet of ze het veranderd hebben, maar de Leaf had de slechtste batterij van alle auto's.
Veel degradatie.

Dit jaar zijn er al 87 stuks van de Leaf verkocht....je zou maar 32k voor hebben betaald haha.
Wereldwijd zijn er al 650k stuks verkocht. Vind ik behoorlijk veel voor zo een matige auto.
9 mrt
Staat ook veel over op tweakers.net. Niet zeker, maar staat mijn ook bij dat er een terugroepactie op de accu zat.
6 mrt
De 59Kwh heeft ook goeie discount.
6 mrt
Kunnen ze zo'n auto niet ombouwen naar een DC lader? Want met dit verouderde systeem sta je nog eens een keer met een lege accu en geen laadmogelijkheid.
6 mrt
Kost waarschijnlijk zo een 5000 euro