151°
Geplaatst 2 uur geleden

Hyundai Kona Electric met prijsverlaging tot €4.000,-

€36.995€40.995-10%
Gedeeld door
doobieters
Lid sinds 2019
1.289
6.741

Over deze aanbieding

De KONA Ev is aardig in prijs gedaald, dus zeker interessant als je wil instappen in het EV rijden. Hierbij nog een stukje promo tekst vanuit Hyundai zelf:

De KONA electric is nu verkrijgbaar vanaf € 36.995, hierdoor profiteert u van een prijsverlaging tot € 4.000.

De vanafprijs van de KONA Electric bedraagt € 36.995 voor de 48,4 kWh-versie en € 39.995 voor de 65,4 kWh-versie. Dat betekent dat, met uitzondering van de Sky-uitvoeringen met panoramisch dak, alle KONA Electric-versies nu onder de voorwaarden van de SEPP-subsidie vallen. Een KONA Electric kan zakelijk nu al met een netto bijtelling van € 189 per maand worden gereden.

Hier kun je de SEPP subsidie aanvragen: rvo.nl/sub…uwe
Meer details van
Community Updates
Aangepast door moderator, 2 uur geleden
Nieuwe reactie

19 Reacties

gesorteerd op
's avatar
  1. Pizzaguy's avatar
    Waarschuwing voor mensen die nog niet elektrisch rijden:
    - als je geen oprit hebt, is het in vele gemeentes verboden om je voertuig thuis op te laden, ookal heb je zonnepanelen.
    - Huidige publieke laadpalen en laadpassen kennen wirwar aan tarieven. De tarieven die je in de app ziet zijn dan bijv. alleen geldig bij laadpasaanbieder X. Gebruik je laadpas van aanbieder Y, dan betaal je in sommige gevallen gauw 20-40 cent per kw meer.
    - De gemiddeld bereik geldt niet bij snelheden boven de 110 km/u. Lekker doorrijden op de Duitse autobahn zit er niet in (of je kan elke uur aan de lader).
    - over snelwegen gesproken; daar betaal je netals benzine, een stuk duurder tarief.
    - Weet dat opladen op vakantiebestemming en/of hotels, een starttarief wordt gerekend van bijv. 20 euro voordat je überhaupt mag beginnen met laden.
    - al met al, kan rijden met elektrisch voertuig voordelig zijn maar dit gaat niet zonder nodige plannen. En met huidige samenleving waarvan een ieder om de haverklap een burn-out krijgt, is de vraag of je hersencapaciteit kwijt wilt om bezig te zijn met je elektrisch auto
    - Weet dat waarde van EV, procentueel harder dalen dan bijv. Mild hybride. Niet belangrijk bij lease maar als privé aankoop, kom je der niet meer zo makkelijk van af. Met de komst van Chinese EV, is nog allemaal onduidelijk wat de prijzen gaan doen over 2-3 jaar. (aangepast)
    TheD's avatar
    Grappig zeg, ik rijd al 10 jaar elektrisch en heb vanaf dag 1 niet ervaren wat jij hier allemaal opschrijft. Laden langs de snelweg is regelmatig juist goedkoop, bijvoorbeeld bij Tesla of met een Fastned abonnement. En zolang je niet 200 rijdt op de Duitse Autobahn kun je echt nog wel flink wat afstand en tijd overbruggen voor je moet laden. En plannen doe ik niet, ook niet op vakantie. Gewoon instappen, bestemming opgeven in de navigatie en gaan met die banaan.
  2. Itsez's avatar
    Veel auto voor je geld, het enige nadeel is dat de laadsnelheid relatief verouderd is. Je kan met de Kona tot Max 100kw snelladen. Dat is opzich prima, maar de Ioniq 6 kan bijvoorbeeld (in de praktijk) al tot 350kw snelladen. De Tesla model 3 standaard range kan ook 170kw halen, dus wat dat betreft loopt de Kona een beetje achter. Iets om rekening mee te houden als je er vaak lange afstanden mee wil afleggen. 
    Blaburp's avatar
    Mijne kan tot 120kw snelladen, maar vaak is 70kw 0-70% toch wel het maximale. Als ik dan even kijk bij de buren met een Tesla is vaak ook niet meer dan 80kw.

    De oude kona deed het heel goed qua energie verbruik, dacht dat je beetje voorzichtig 15kw/100km haalt, dit ga ik met mijn auto never nooit redden. Maar goed, ik sta bijna nooit bij een snellader.
  3. P-P-Pepperaar's avatar
    Ik zal nooit een auto kopen met zo'n rare TL-balk aan de voor- of achterkant. Het is ook helemaal niet eens toegestaan: een auto moet 2 koplampen hebben.
    HotBuffel's avatar
    Stukje ducttape in het midden en dan heb jij 2 koplampen.
    Het leven is zo simpel. (aangepast)
  4. Blaburp's avatar
    Vind het naast de nero ev een capable auto voor ev begrippen qua prijs kwaliteit.
  5. fiko's avatar
    Ik heb nog ductape mocht je interesse hebben
  6. kortingspanda's avatar
    Wauw goeie deal wel. Vorige generatie kona is ook erg fijn als EV variant
  7. alki's avatar
    Haha die Kona schrijft af als een malle binnen 2 jaar minder dan de helft waard
    Blaburp's avatar
    Laat eens zien dan? Ik zie de goedkoopste kona ev uit 22 staan voor 25k en cataloguswaarde was 36k (en vaak is die hoger dan daadwerkelijk verkoopprijs)

    Ben benieuwd....
's avatar