Ik haat subsidies. Dat is geld wat ik betaal en dus niet kan uitgeven om mensen die wel geld hebben een mooie auto tegen gunstige voorwaarden te laten rijden.
Deze aanbieding is helaas 3 minuten geleden verlopen.
733°
Geplaatst 20 februari 2024
Tijdelijk dubbele subsidie - Kia Ev6
Gedeeld door
Mnk36
Lid sinds 2020
1
0
Over deze aanbieding
Deze aanbieding is verlopen. Hier zijn wat interessante opties voor je:
Tijdelijk dubbele subsidie:
nu tot € 5.900 subsidie mogelijk.
nu tot € 5.900 subsidie mogelijk.
Meer details van
Community Updates
De Hyundai Kona Electric heeft dezelfde actie momenteel. Zit je op 34k incl subsidie en verdubbelaar vanuit Hyundai.
hyundai.com/nl/…tml
hyundai.com/nl/…tml
Aangepast door Mnk36, 20 februari 2024
Misschien ook leuk
172 Reacties
gesorteerd op- Ach je kan het altijd als een korting op de btw zien als het zo’n pijn doet. Uiteindelijk wordt er door de koper nog altijd meer belasting betaald dan subsidie verkregen.
- De SEPP subsidie komt uit een potje van de overheid dat leeg kan raken en mag alleen gebruikt worden voor auto’s met een fiscale waarde tot € 45.000,-
Als je die subsidie à € 2.950,- krijgt, verdubbelt Kia die voor je, wat resulteert in een totale korting van € 5.900,-
Lijkt me duidelijk dat de regel voor de fiscale waarde geldt vóór aftrek van de korting. Fiscale waarde verandert namelijk niet door externe maatregelen. Je bijtelling dus ook niet.
De regeling geldt echter enkel voor particulieren. (SEPP)
 (aangepast)Die tweede p sluit zakelijke rijders al uit toch - De Hyundai Kona Electric heeft dezelfde actie momenteel. Zit je op 34k incl subsidie en verdubbelaar vanuit Hyundai.
hyundai.com/nl/…tml (aangepast)Mooie auto, wel een stuk minder ruimte van binnen en minder standaard opties inbegrepen tov de EV6. Kona rijdt wel heel zuinig als je een beetje normaal rijdt. (aangepast) - Tuurlijk gaan onze belastingcenten weer naar dit soort onzinnige subsidies.Schijntje bij wat naar de fossiele industrie gaat. Niet helemaal een eerlijke vergelijking want reken maar dat een EV deels ook hier van profiteert.
nos.nl/artikel/2490599-fossiele-sector-krijgt-tussen-39-7-en-46-4-miljard-euro-subsidie-nog-meer-dan-gedacht (aangepast) - Op zich een mooie auto, maar ik zou nooit voor de 58kwh versie gaan die dus de enige is die onder de subsidieregeling valt. De accu is allesbepalend en niks meer aan te doen als je het er eenmaal in hebt zitten. Ongeveer 300km bereik is voor mij niet toereikend. Dan liever iets meer uitgeven aan een Model 3, MG4 of BYD Seal die dik over de 400km kunnen gemiddeld. Ook met degradatie vd accu in het vooruitzicht vind ik 300km te weinig.Voor hetzelfde geld (€37K) heb je een Hyundai Kona Electric met 65.4kWh transmissie. Dan doe je 454-514 km met een lading. Het hoogste bereik in zijn klasse.
- Bedankt voor het delen van je aanbieding maar mogelijk kan je het wat onderbouwen wanneer je aanspraak kunt maken op mogelijk €5900 euro.
Moeten mensen nog iets weten? Moeten ze nog ergens opletten en wat zijn de kleine letters?Klik op de link of voeg het zelf aan deze post toe dan. - Ik ben bij twee dealers geweest. Ze wisten beide van niets.. bij de eerste werd ik dus weer weggestuurd met het verhaal dat het niet op ging voor reguliere koop, alleen een lulverhaaltje dat het een trucje was bij privatelease oid.. Oke leek me vrij sterk maar goed. Ook kreeg ik heel erg het gevoel van: wat kom je doen hier? Wij willen alleen aan de elite verkopen die minimaal 60.000 uitgeven.
Dus ik contact gezocht met Kia NL, gaven aan dat het wel degelijk ook voor koop was en of ze direct een nieuwe afspraak mochten inplannen bij een andere dealer met welgemeende excuses. Kom ik daar aan: weten zij ook van niks.. beetje aandringen en enigszins verbaasd besloten ze te bellen met het hoofdkantoor en ja hoor.. het was toch wel.. maar op = op.. blijkt dat de Light Editions al weg zijn en er nog een handjevol Light versies zijn.. ik heb daar 5 minuten gezeten, geholpen zou ik het niet willen noemen. Ik moest maar mailen en dan zou hij een prijsje maken.. toen ik vroeg of de kleur nog uitmaakte toen mompelde hij lopenderweg richting de uitgang dat dat allemaal niet zoveel uitmaakte en de groeten.. Hier dezelfde nasmaak overgehouden.. Ik was blijkbaar niet de moeite om voor te lopen? Ik had 50k in m'n figuurlijke zak en in de markt voor een EV, maar blijkbaar ben ik niet de doelgroep.
Oftewel: ze hebben er geen zin in bij de Kia dealers. Wat een elitaire bedoeling zeg. (aangepast)Kia is toch helemaal geen elitair merk? Hun topverkoper is de Kia Picanto, allesbehalve een elitaire auto. De Kia EV6 is misschien een duurdere auto, maar elitair? Het is geen Mercedes - Rij zelf een EV6 en kon voor 0,34ct AC laden en voor 0.29ct snelladen bij Ionity via Kia Charge. Dat abonnement hebben ze inmiddels laten vervallen.
Ze verhogen iedere keer de tarieven en op dit moment kost AC laden rond de 0,64ct en snelladen meestal rond de 0,80ct.
Elektrisch is vooral interessant als je goedkoop op het werk en thuis kan laden.Hoe bevalt de auto zelf? - Zou wel voor de light edition gaan.
De extra’s als stoel en stuur verwarming zijn wel een pre vind ik voor een EV
kia.com/api…pdf (aangepast)Zeker. Ik heb liever een auto met stuur- en stoelverwarming en zonder andere fratsen. Helft van mn optie heb ik de eerste week gebruikt en kijk ik daarna nooit meer naar. Massagestoelen hebben denk ik 5x aangestaan in 2 jaar tijd zonde van m'n geld - De light/edition missen veel uitrusting ten opzichte van de air wat voorheen het instap model was. Zou even goed de optie lijst bestuderen voor je voor deze deal gaatVooral de light.
Allebei jammer genoeg geen dodehoekdetectie.
dat is het grootste gemis in mijn ogen. - Ben erg benieuwd hoe het na 2026 gaat met de wegenbelasting etc. Meeste EV’s wegen natuurlijk rond de 2000 kilo ivm de accu-pakketten. Indien de wegenbelasting berekend gaat worden op het gewicht van de auto, dan kan het flink in de papieren gaan lopen. Dit geldt uiteraard voornamelijk voor persoonlijke aankoop, niet voor leaseauto’s.Denk niet dat die plannen doorgaan hoor.
- Lijkt mooi maar ik verwacht dat er nog meer “moois” zal komen op het elektrisch vlak. De prijzen zullen substantieel lager worden in de toekomst. Zeker europese merken zitten tot aan de nek toe in ontwikkelingskosten van al het EV spul. Dat moet terug, komt het niet terug dan wordt het een bloedbad of komen er grote fusies. Ik blijf dieselen zo lang als mogelijk en kijk met grote interesse naar alle ontwikkelingen.Ik denk dat het stuivertje wisselen is. Zeg dat je over een paar jaar een EV met een lagere prijs kan kopen, dan is die subsidie vanuit de overheid er weer af.. per saldo zal het allemaal niet veel uitmaken. De auto fabrikanten stappen massaal in op een bepaalde techniek accu.. deze techniek als worden verfijnd, maar ik verwacht geen revoluties op dit vlak de komende jaren.
- MG4 grootste chinese prul die je kunt kopenIs dit ergens op gebasseerd of een onderbuik gevoel?
- Mooie aanbieding!
- Is nou ook de private lease goedkoper? Nog steeds 468,- geloof ik.Die is ook lager geworden.
Was rond de 540 in sub geloof ik. - hoe zit met wegenbelaating vanaf 2025 (aangepast)Ja die wordt dus hoger
- Mooie aanbieding. Lelijk ding…Iets met smaak en een twist
- Weet iemand hoe het zit als je de auto al hebt besteld, of je dan ook nog in aanmerking kan komen voor deze verdubbeling?Poe, dat zal lastig worden verwacht ik. Wel heel zuur. Ik hoop dat ze nog iets voor je kunnen doen. Anders proberen nog wat los er bij te onderhandelen zoals een extra accesoire ofzo?
- Alleen 58kwh model helaasDaarom de tip: voor duizend euro meer heb je de 65.4kwh versie van de Hyundai Kona Dezelfde actie loopt daar.
Gerelateerde discussies
Gerelateerde categorieën
De Kia deal verdubbeld deze subsidie naar €5900.-